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Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18

Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18 18RMC075B Métal Moulé
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Cette Ford Escort RS 1600 Mk1 #3, diecast IXO au 1/18, porte la livrée de Vic Preston Jr et Brian Smith au Safari Rally 1973. Une pièce fidèle à l'un des rallyes les plus exigeants du calendrier historique.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18
Prix actuel : 61,00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 27-31.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC075B
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort RS 1600 Mk1 #3 V. Preston Jr. / B. Smith Safari Rally 1973 IXO 1:18

TL;DR: La Ford Escort RS 1600 Mk1 #3, diecast IXO au 1/18, reprend la livrée de Vic Preston Jr et Brian Smith au Safari Rally 1973. Le Safari, réputé pour sa dureté, exigeait des préparations robustes visibles sur cette carrosserie renforcée. Finition diecast fidèle aux numéros de course et projecteurs additionnels de l'époque.

Le Safari Rally comptait parmi les épreuves les plus redoutées du calendrier dans les années 70, ses pistes africaines imposant aux voitures et aux équipages une endurance rarement exigée ailleurs.

Une carrosserie renforcée fidèlement transposée

IXO reproduit les protections supplémentaires typiques d'une Escort préparée pour le Safari : projecteurs additionnels multipliés sur le bouclier avant, grille de protection et garde au sol visuellement relevée par rapport à une version européenne classique. Le diecast garde le poids habituel du zamak, avec des jeux de carrosserie dans la norme de ce segment de prix. Le numéro 3 et les marquages sponsors sont appliqués avec soin, des éléments essentiels pour authentifier précisément l'engagement représenté. L'habitacle reste simplifié, laissant deviner l'équipement de sécurité sans chercher l'exhaustivité d'une reconstitution de cockpit de compétition.

Une pièce pour amateurs de rallye historique africain

Cette Escort Safari 1973 complète naturellement une vitrine consacrée aux grandes épreuves internationales des années 70, aux côtés d'autres voitures ayant affronté les mêmes pistes. Le format 1/18 lui donne une présence honorable sur une étagère sans exiger un espace démesuré. Comparée à la version RAC Rally 1974 du même modèle, cette Safari se distingue par ses protections renforcées, un détail que le collectionneur attentif appréciera de pouvoir comparer directement en plaçant les deux pièces côte à côte.

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