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Mercedes Brabus 850 6.0 Widestar G63 W463 Obsidian Black Metallic Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Mercedes Brabus 850 6.0 Widestar G63 W463 Obsidian Black Metallic Minichamps 1:18 107032400 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/18e le Mercedes Brabus 850 6.0 Widestar G63 Obsidian Black Metallic, préparation allemande qui porte le V8 biturbo à 850 chevaux et élargit la carrosserie du G-Wagen. Carrosserie diecast, finition noir métallisé qui laisse parler la silhouette élargie, détails 4x4 fidèles. Une pièce pour collectionneurs qui construisent une vitrine consacrée au tuning allemand haut de gamme.
Mercedes Brabus 850 6.0 Widestar G63 W463 Obsidian Black Metallic Minichamps 1:18
Prix actuel : 313,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
107032400
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes Brabus 850 6.0 Widestar G63 W463 Obsidian Black Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Le Mercedes Brabus 850 6.0 Widestar G63 Obsidian Black Metallic signé Minichamps reproduit au 1/18e le G-Wagen préparé par le spécialiste allemand du tuning, avec son V8 biturbo porté à 850 chevaux et sa carrosserie élargie Widestar. Finition noir métallisé qui laisse parler la silhouette. Une pièce pour collection consacrée au tuning haut de gamme.

Le G-Wagen n'a jamais quitté son architecture d'origine, celle d'un véhicule militaire devenu icône du luxe tout-terrain. Brabus s'attaque à ce châssis increvable avec son programme Widestar, qui pousse la puissance et élargit la carrosserie sans renier l'allure carrée qui fait l'identité du G63 depuis des décennies.

Brabus et le programme Widestar appliqué au G63

Un tuning qui pousse le V8 biturbo vers 850 chevaux

Brabus construit sa réputation sur la préparation de moteurs Mercedes, et le V8 biturbo du G63 AMG en constitue l'une des bases favorites du préparateur allemand. Le porte-à-faux mécanique du G-Wagen laisse suffisamment de place pour des modifications profondes, et Brabus pousse ici la cylindrée et la pression de turbocompression jusqu'à atteindre 850 chevaux, un chiffre qui donne son nom à la version. Cette approche, où la puissance affichée sert directement de dénomination commerciale, est une pratique courante chez les préparateurs allemands haut de gamme, qui misent sur des chiffres explicites plutôt que sur des appellations abstraites pour distinguer leurs versions les plus poussées des modèles de série dont elles dérivent.

Widestar, l'élargissement qui redessine le G-Wagen

Le kit Widestar élargit les ailes et les voies du G63 de série, une transformation qui modifie sensiblement la posture d'un véhicule déjà massif à l'origine. Cette carrosserie plus large accueille des jantes de plus grand diamètre et affiche des passages de roue proéminents qui deviennent la signature visuelle immédiate d'un Brabus face à un G-Wagen de série. L'architecture générale du châssis W463, héritée directement du véhicule militaire dont il descend, reste reconnaissable sous cette carrosserie élargie, preuve que Brabus travaille sur l'habillage et la mécanique sans dénaturer l'identité fondamentale du G-Wagen.

Le rendu Minichamps d'une finition Obsidian Black Metallic

Un noir qui laisse parler la silhouette élargie

Une carrosserie déjà massive et anguleuse comme celle du G63 Widestar n'a pas besoin d'une teinte vive pour s'imposer sur une étagère, et le noir métallisé choisi ici confirme ce constat. Sous un éclairage direct, l'Obsidian Black Metallic révèle une profondeur suffisante pour distinguer les surfaces planes des passages de roue élargis, sans que la teinte sombre n'aplatisse la lecture des volumes comme cela arrive parfois sur des carrosseries anguleuses traitées en noir. Le poids du modèle en main, lié à sa carrosserie en zamak, renforce cette impression de masse cohérente avec un véhicule dont le gabarit réel dépasse largement celui d'une berline classique.

Carrosserie 4x4 et détails techniques à l'échelle 1/18e

Les roues de secours arrière, la garde au sol surélevée et les protections de bas de caisse propres à un tout-terrain restent visibles et cohérentes avec la vocation d'origine du G-Wagen, même sous une préparation aussi radicale que celle de Brabus. Les portières s'ouvrent sur charnières métalliques et révèlent un habitacle dont la finition évoque le positionnement premium de la préparation par rapport au G63 AMG de série.

Sa place dans une collection consacrée au tuning allemand haut de gamme

Le segment du tuning haut de gamme reste peu représenté en miniature comparé aux voitures de série ou de course, ce qui donne à cette version Brabus une place distincte dans une collection organisée autour des préparations allemandes contemporaines. À l'échelle 1/18e, le gabarit imposant du G63 Widestar, proche de 24 centimètres mais avec une hauteur de caisse marquée, impose une place à part sur l'étagère. Associée à la version jaune de la même préparation, elle permet de comparer deux lectures esthétiques d'un même programme Brabus.

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