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Audi Quattro Marron Métallisé Minichamps 1:43

Nouveauté
Audi Quattro Marron Métallisé Minichamps 1:43 430019429 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43 l'Audi Quattro marron métallisée de 1980, le coupé qui a introduit la traction intégrale permanente dans le sport automobile et bouleversé le rallye mondial. Carrosserie diecast figée aux lignes anguleuses fidèles, chromes et vitrage soignés. Une pièce fondatrice pour toute collection consacrée à l'histoire d'Audi.
Audi Quattro Marron Métallisé Minichamps 1:43
Prix actuel : 94,00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
430019429
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi Quattro Marron Métallisé Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43 l'Audi Quattro marron métallisée de 1980, carrosserie diecast figée aux lignes anguleuses fidèles. Ce coupé a introduit la traction intégrale permanente dans le sport automobile, une pièce fondatrice pour toute collection consacrée à l'histoire d'Audi.

En 1980, Audi présentait un coupé qui allait redéfinir ce qu'une voiture de route et de rallye pouvait accomplir. Cette Quattro marron métallisée, reproduite au 1/43 par Minichamps, capture le point de départ d'une révolution technique qui dépasse largement le seul cadre du sport automobile.

Une carrosserie coupé sans ouverture, tout dans la ligne

Une caisse figée qui met en valeur les arêtes du dessin

Le dessin anguleux de la Quattro, avec ses passages de roue élargis et ses lignes tendues, se prête particulièrement bien à une carrosserie figée d'un seul bloc. Sans charnière à intégrer, Minichamps conserve des arêtes nettes sur le capot et les ailes, un point important sur un coupé dont l'identité visuelle repose largement sur la rigueur de ses lignes plutôt que sur des courbes généreuses. Le poids du zamak en main rappelle immédiatement qu'il s'agit d'une construction en métal moulé, loin des standards plus légers du plastique injecté.

Marron métallisé, chromes et vitrage d'époque

Le marron métallisé choisi pour cette version s'écarte des livrées de compétition plus attendues, et met en avant une profondeur de peinture qui révèle de légers reflets sous une lampe de vitrine. Les chromes de calandre et de pare-chocs, typiques du début des années 80, sont appliqués avec une netteté qui tient l'examen rapproché, tandis que le vitrage panoramique s'ajuste au ras de la carrosserie pour laisser deviner un habitacle traité avec le même sérieux que l'extérieur.

La Quattro, la traction intégrale qui a changé le rallye

Une première mondiale sur une voiture de route

Présentée au Salon de Genève en 1980, l'Audi Quattro fut la première voiture de route de série à associer un moteur cinq cylindres turbocompressé à une transmission intégrale permanente, une combinaison qui n'existait jusqu'alors que sur des véhicules tout-terrain. Ce choix technique, audacieux pour un coupé sportif, allait rapidement démontrer son potentiel bien au-delà de la route ouverte.

Le Groupe B et la domination Audi en rallye

Engagée en compétition dès le début des années 80, la Quattro a durablement transformé le championnat du monde des rallyes, imposant la traction intégrale comme la norme technique à suivre pour tous les constructeurs pendant l'ère du Groupe B. Cette influence directe sur toute une génération de voitures de rallye donne à la version de route reproduite ici une portée historique qui dépasse largement son statut de simple coupé sportif.

Une pièce charnière pour une collection Audi

Face aux innombrables versions de compétition de la Quattro déjà présentes dans la plupart des collections de rallye, cette version de route marron métallisée offre un point de vue complémentaire : celui de la voiture qui a rendu la légende possible, avant même son premier départ en course. Sa carrosserie diecast figée assure une tenue dans le temps idéale pour une pièce destinée à rester exposée durablement, aux côtés d'autres coupés allemands des années 80.

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