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Audi R10 TDI #1 R. Capello / A. McNish / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI #1 R. Capello / A. McNish / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43 5020700243 Métal Moulé
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L'Audi R10 TDI #1, victorieuse des 24 Heures du Mans 2007 avec Capello, McNish et Kristensen, revit au 1/43e chez Minichamps en diecast. Ce prototype diesel a marqué l'endurance moderne en imposant la motorisation TDI face aux essence, une pièce de référence pour toute collection Le Mans.
Audi R10 TDI #1 R. Capello / A. McNish / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
5020700243
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
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À propos du Audi R10 TDI #1 R. Capello / A. McNish / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

TL;DR: Cette Audi R10 TDI #1 signée Minichamps reproduit au 1:43 le prototype diesel qui a remporté les 24 Heures du Mans 2007 avec Rinaldo Capello, Allan McNish et Tom Kristensen. Diecast fidèle à la livrée d'endurance, elle marque l'un des tournants technologiques majeurs de la course automobile moderne.

Le passage au diesel en endurance de haut niveau paraissait risqué avant l'arrivée du R10 TDI, et pourtant Audi a imposé cette mécanique au sommet du Mans dès sa première tentative sérieuse.

Un diecast 1:43 fidèle à la livrée d'endurance

Au 1/43e, Minichamps privilégie la précision graphique plutôt que les ouvrants, une approche cohérente avec ce format compact où le détail de livrée prime sur la mécanique visible. Les numéros de course, les logos partenaires et la carrosserie basse et allongée du prototype sont restitués avec une netteté qui tient la distance sous un éclairage de vitrine. Le poids en main, modeste à cette échelle, n'enlève rien à la lisibilité des lignes aérodynamiques caractéristiques des prototypes Le Mans Prototype de l'époque. C'est un format pensé pour aligner plusieurs saisons d'endurance sur une même étagère sans occuper l'espace qu'exigerait un 1:18.

Le R10 TDI et la révolution diesel du Mans

Le R10 TDI a introduit la motorisation diesel turbocompressée au sommet de l'endurance, un choix technique audacieux qui a rebattu les cartes face aux moteurs essence dominants jusqu'alors. Rinaldo Capello, Allan McNish et Tom Kristensen ont mené cette voiture à la victoire au Mans en 2007, confirmant la pertinence du programme diesel d'Audi après le succès initial de 2006. Cette victoire s'inscrit dans une période où Audi a construit une domination durable sur la Sarthe, avec un équipage expérimenté capable de gérer vingt-quatre heures de course sans faute majeure.

Pour un collectionneur d'endurance, cette #1 2007 complète naturellement une lignée R10 sur plusieurs saisons, chaque livrée racontant une étape de cette domination diesel au Mans.

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