
Audi R8 LMP1 #3 J. Lehto / M. Werner / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans Winner 2005 Minichamps 1:43

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Caractéristiques
- Marque automobile
- Audi
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:43
- Matériau
- Métal Moulé
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- Réf.
- 400051303
- Année
- 2005
- Époque
- 2000s
- Type de carrosserie
- Modèles Prototype
- Catégorie de véhicule
- Prototypes Le Mans
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 4012138066335
À propos du Audi R8 LMP1 #3 J. Lehto / M. Werner / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans Winner 2005 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43e l'Audi R8 LMP1 #3, vainqueur du Mans 2005 avec Lehto, Werner et Kristensen. Diecast à carrosserie monobloc, sans parties ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce compacte pour une lignée de prototypes gagnants d'Audi.
Ce numéro 3 marque une victoire absolue de l'ère prototype d'Audi au Mans, un trio de pilotes qui a dominé l'épreuve en 2005.
Une carrosserie monobloc au service de la précision
Le zamak confère à ce modèle un poids sensible en main, bien plus dense qu'une réplique en plastique. La carrosserie du R8 est coulée d'un seul tenant : aucune partie ouvrante, ce qui permet à Minichamps de tenir des lignes de carrosserie continues et des jonctions capot-coque nettes, sans jeu de charnière à compenser. À cette échelle, l'essentiel de la fidélité se joue dans les découpes des ouvertures aérodynamiques, la teinte Audi Sport et les stickers de sponsors imprimés en tampographie. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion : sa boîte porte des traces de stockage, sans conséquence sur la miniature elle-même, qu'il convient d'examiner sous une lumière franche pour juger de la profondeur de la peinture et de la netteté des décors.
Le contexte d'une victoire au Mans
L'Audi R8 reste l'un des prototypes les plus titrés de l'histoire du Mans, et cette version #3 illustre la période où la marque allemande a construit sa domination en endurance avant l'ère diesel des R10 et R15. Placée dans une collection d'endurance, cette miniature au 1/43e permet de composer une chronologie compacte des victoires du Mans sans exiger l'espace d'un 1/18e. Elle se marie naturellement avec d'autres prototypes de la même décennie, période où les LMP1 ont redéfini les standards de performance en course de longue durée. Le format réduit favorise les vitrines denses, où plusieurs saisons peuvent cohabiter sur une même étagère sans compromis d'espace.














