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Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18

Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18
Prix actuel : 329.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Auto Union
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
M-162
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Auto Union Type C #111 H. Stuck Schauinsland Hillclimb Germany 1937 CMC 1:18

TL;DR: Cette Auto Union Type C #111 de Hans Stuck, course de côte du Schauinsland 1937, est un diecast CMC au 1/18, avec parties ouvrantes sur un moteur central arrière détaillé. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une monoplace allemande d'avant-guerre à l'architecture technique en avance sur son temps.

Les Auto Union des années 1930 fascinent par leur architecture à moteur central arrière, une solution que la Formule 1 moderne n'adoptera que plusieurs décennies plus tard.

Le diecast CMC à parties ouvrantes de l'Auto Union Type C

Les capots s'ouvrent sur ce modèle, dévoilant le moteur seize cylindres monté en position centrale arrière, une architecture rare et complexe que CMC reproduit avec un souci du détail rarement égalé sur ce type de sujet historique. La carrosserie aux flancs profilés et le numéro 111 de course sont appliqués avec une précision qui rend justice à ces monoplaces de légende. Le zamak apporte une densité en main significative, à la mesure du nombre de pièces assemblées sur ce modèle haut de gamme. L'exemplaire proposé est d'occasion, avec une boîte marquée par des traces de stockage.

Le Schauinsland, une course de côte allemande exigeante

Les courses de côte occupaient une place importante dans le calendrier sportif allemand des années 1930, opposant les monoplaces Auto Union et Mercedes dans une rivalité nationale suivie de près. Sur une étagère consacrée aux monoplaces d'avant-guerre ou à l'histoire technique de la course automobile allemande, cette Auto Union Type C occupe une place de choix.

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