
Bentley 6.5 Litre Gurney Nutting Berline Blue Train Special Vert Minichamps 1:43

Caractéristiques
- Marque automobile
- Bentley
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:43
- Matériau
- Métal Moulé
- État du modèle
- Modèle Neuf
- Réf.
- 436139501
- Année
- 1930
- Époque
- Avant-Guerre
- Type de carrosserie
- Berline
- Catégorie de véhicule
- Modèles Spéciaux et Uniques
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Neuf
- Type de modèle
- Modèles de Route
- EAN / GTIN
- 4012138076969
À propos du Bentley 6.5 Litre Gurney Nutting Berline Blue Train Special Vert Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43 la Bentley 6.5 Litre Gurney Nutting Blue Train Special verte de 1930, associée à la célèbre course contre le Train Bleu entre la Riviera et Calais. Carrosserie diecast fixe et ligne basse pour l'époque composent cette miniature d'avant-guerre pour collections de caractère.
Peu d'épisodes automobiles anglais ont autant marqué l'imaginaire que la course d'un Bentley Speed Six contre le Train Bleu, sur les routes qui relient la Riviera française à la Manche. Minichamps en tire une miniature chargée d'histoire.
La Bentley Blue Train Special, une légende de la Riviera
Une course restée dans la mémoire automobile
En mars 1930, un riche propriétaire de Bentley se lance dans un pari resté célèbre : rejoindre Londres au volant de sa 6.5 Litre plus vite que le luxueux Train Bleu ne rallie Calais depuis la Côte d'Azur. Cette histoire, largement racontée depuis, a valu à la carrosserie Gurney Nutting associée à cet épisode le surnom durable de « Blue Train Special », que Minichamps reprend fidèlement dans le nom de cette miniature.
Une carrosserie basse pour une berline d'avant-guerre
La carrosserie signée Gurney Nutting adopte une ligne plus basse et plus tendue que la plupart des berlines de 1930, avec un long capot qui abrite le six cylindres 6.5 litres et une poupe fuselée pour l'époque. Minichamps restitue cette silhouette avec des chromes soignés sur la calandre verticale, les phares proéminents et les marchepieds latéraux caractéristiques des grandes routières anglaises de l'entre-deux-guerres.
Fabrication diecast et coque fixe au 1/43
Le poids du zamak sur une pièce d'avant-guerre
La coque en zamak donne à cette Bentley une densité en main qui convient à une berline conçue à l'origine pour la vitesse sur longue distance. Cette base métallique retient bien la teinte verte sombre et les chromes appliqués, avec une tenue dans le temps qui préserve la précision des détails malgré des années d'exposition en vitrine.
Ce que révèle une coque scellée sur une berline ancienne
Sans porte ni capot ouvrant, cette Blue Train Special se juge sur la netteté de ses lignes d'époque : l'alignement des chromes, la précision des phares proéminents et la continuité de la ligne de capot restent les critères d'inspection naturels. Ce choix de construction, fréquent au 1/43, met l'accent sur la fidélité des volumes extérieurs plutôt que sur un habitacle que l'échelle rendrait de toute façon sommaire.
Une pièce de caractère pour une collection d'avant-guerre
Cette Bentley trouve naturellement sa place dans une collection consacrée à l'entre-deux-guerres, aux côtés d'autres grandes routières européennes de la même décennie. Au 1/43, elle conserve une présence visuelle marquée malgré son format compact, un atout pour une vitrine qui associe histoire automobile et anecdote culturelle. Pour un collectionneur sensible à la Riviera et à ses légendes, cette pièce dépasse le simple modèle réduit pour raconter un épisode entier de l'histoire Bentley.















