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BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18 155762610 Métal Moulé
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Miniature 1:18 de la BMW 3.5 CSL Schnitzer #10 pilotée par Dieter Quester et Ronnie Peterson aux 6 Heures de Watkins Glen 1976. Diecast Minichamps, livrée officielle fidèle, pour collection tourisme historique.
BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18
Prix actuel : 218.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155762610
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW 3.5 CSL E9 Schnitzer #10 D. Quester / R. Peterson 6 Hours Watkins Glen 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette BMW 3.5 CSL Schnitzer #10 au 1:18 signée Minichamps retrace l'engagement de Quester et Peterson à Watkins Glen en 1976. Carrosserie diecast, livrée d'usine reconnaissable, pièce marquante pour une collection dédiée aux CSL engagées aux États-Unis.

Voir un pilote de Formule 1 comme Ronnie Peterson au volant d'une CSL donne à cet engagement une résonance particulière au-delà du seul championnat de tourisme.

Le savoir-faire Minichamps sur les livrées Schnitzer

L'écurie Schnitzer, proche des équipes officielles BMW, appliquait des décorations reconnaissables entre couleurs vives et bandeaux techniques. Minichamps restitue ces éléments par tampographie, garantissant des contours nets sur le numéro de course et les inscriptions techniques, plus fiables qu'un autocollant classique sur une surface aux courbes prononcées comme celle de l'aile arrière de la CSL. La coque en zamak, une fois en main, confirme la densité attendue d'un diecast sérieux, sans les jeux de carrosserie visibles sur des pièces d'entrée de gamme.

Une CSL engagée sur le sol américain

Les 6 Heures de Watkins Glen s'inscrivaient dans le calendrier international d'endurance où BMW cherchait à démontrer la compétitivité de la CSL hors d'Europe. L'association avec Ronnie Peterson, alors pilote de Formule 1 chez March puis Lotus, illustre les passerelles fréquentes entre disciplines durant cette décennie. Ce type d'épreuve enrichit une collection centrée sur les CSL en offrant une perspective internationale plutôt qu'exclusivement européenne.

Une place de choix parmi les CSL de course

Associée à d'autres livrées CSL de la période, cette version Watkins Glen complète une vitrine consacrée aux tourismes des années 1970. L'échelle 1:18 permet une lecture détaillée des décors sans exiger un espace démesuré, et le positionnement tarifaire reste conforme au segment diecast sous licence pour ce type de sujet historique.

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