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Norev propose en diecast au 1/12e la Citroën DS 23 Pallas beige de 1973, ultime évolution de l'icône française. Le format généreux révèle la suspension hydropneumatique et les lignes signées Flaminio Bertoni. Une pièce maîtresse pour toute vitrine consacrée au patrimoine automobile français.
TL;DR: : Norev reproduit en diecast au 1/12e la Citroën DS 23 Pallas beige de 1973, ultime évolution mécanique de la DS avant l'arrêt de sa production. Le grand format révèle la finesse des lignes de Flaminio Bertoni et la finition Pallas, sommet de la gamme.
La DS n'est pas simplement une voiture pour un collectionneur français, c'est un morceau d'histoire nationale, et Norev en propose ici l'une des versions les plus abouties dans un format qui lui rend justice.
Norev et le grand format du 1/12e
Au 1/12e, chaque détail de la DS 23 Pallas prend une échelle presque tactile : la suspension hydropneumatique se lit dans la garde au sol et l'assiette du véhicule, les chromes de la finition Pallas se détachent nettement sur la teinte beige, et l'habitacle, plus vaste qu'au 1/18e, laisse apprécier la planche de bord si particulière de la DS. Norev, fabricant qui connaît intimement ce sujet, restitue la ligne fluide dessinée par Flaminio Bertoni sans la moindre rupture de courbe, un exercice délicat sur une carrosserie dépourvue d'angles vifs pour masquer les imperfections de moulage. Ce grand format impose une présence en vitrine que peu d'autres échelles peuvent égaler sur ce sujet.
La DS 23 Pallas, ultime évolution d'une icône française
Lancée en 1955, la DS a traversé près de vingt ans de production sans jamais renoncer à son caractère avant-gardiste. La version 23 Pallas, produite au début des années 70, représente l'aboutissement mécanique et l'aboutissement du confort de la gamme, juste avant l'arrêt de la production en 1975. Pour toute collection consacrée au patrimoine automobile français, cette pièce occupe une place centrale, presque incontournable.
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