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Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Crème Norev 1:18

Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Crème Norev 1:18
Prix actuel : 75,00 
Dernière pièce
Livraison estimée : 26-28.08.2026
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Citroen
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
181440
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Citroen Traction Avant 11B Cabriolet Crème Norev 1:18

TL;DR: : Cette Traction Avant 11B Cabriolet crème de Norev reproduit au 1/18 la version décapotable de la voiture qui a démocratisé la traction avant dès 1934. Carrosserie diecast fidèle à la caisse basse d'origine, une configuration plus rare que la berline, pour une vitrine consacrée à l'avant-guerre.

La Traction Avant a imposé la traction avant, la carrosserie monocoque et une tenue de route jusque-là réservée aux voitures de compétition. La version Cabriolet, plus rare que la berline sur le marché de la collection, en propose une lecture plus élégante.

Une caisse basse pour l'époque, décapotée

Sans toit rigide, la 11B Cabriolet met en évidence ce qui faisait la singularité de la Traction : une caisse posée bas sur ses roues, sans le plancher surélevé qu'imposait le châssis séparé des voitures concurrentes. La miniature Norev restitue cette ligne tendue, avec une capote correctement dessinée et des ailes bombées caractéristiques de la fin des années 1930. La teinte crème met en valeur les surfaces galbées du capot, un choix qui convient bien à une carrosserie d'avant-guerre où les teintes sombres auraient davantage aplati les volumes. Le diecast garde un poids convenable en main, cohérent avec le statut historique du sujet.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine d'avant-guerre

Peu de voitures françaises des années 1930 ont eu un impact technique aussi durable que la Traction Avant, et sa version Cabriolet apporte une élégance que la berline utilitaire ne propose pas. Norev couvre cette période avec un sérieux reconnu sur le patrimoine Citroën, à un tarif qui reste raisonnable pour une pièce d'avant-guerre. C'est une base solide pour qui construit une vitrine centrée sur les origines de l'automobile française moderne.

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