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NEO sculpte en résine au 1:43 la DAF 55 Marathon jaune de 1971, berline néerlandaise pionnière de la transmission à variation continue Variomatic. Carrosserie fidèle aux lignes d'époque, pour collection consacrée aux voitures rares d'Europe du Nord.
TL;DR: NEO reproduit en résine au 1:43 la DAF 55 Marathon jaune de 1971, berline néerlandaise pionnière de la transmission à variation continue Variomatic. Carrosserie scellée fidèle : une pièce de niche pour collection automobile d'Europe du Nord.
DAF reste un nom presque oublié hors des Pays-Bas, alors que le constructeur a introduit une technologie de transmission que peu de rivaux osaient adopter à l'époque.
Une carrosserie compacte pour un sujet peu documenté
La 55 Marathon affiche des lignes simples et carrées typiques du début des années 1970, une carrosserie que NEO restitue en résine avec la netteté de coupe adaptée aux petites échelles. Le fabricant, spécialisé dans les sujets rarement traités par les grands éditeurs, s'attaque ici à une marque néerlandaise disparue plutôt qu'à un classique déjà bien couvert par le marché. Le jaune Marathon, teinte associée à cette version, doit rester homogène sur les surfaces planes du capot sans distraction supplémentaire.
DAF, un pionnier discret de la boîte automatique continue
DAF a développé la transmission Variomatic, un système à variation continue qui simplifiait considérablement la conduite, une innovation notable pour une marque de taille modeste face aux géants allemands et français de l'époque. La 55, dont fait partie cette version Marathon, incarnait cette philosophie technique singulière avant que la marque ne soit reprise par Volvo. Pour une collection consacrée aux voitures rares d'Europe du Nord, cette miniature documente un pan méconnu de l'histoire automobile continentale.
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