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Ferrari 250 GTO #24 Bleu Bande Blanche 1962 Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 250 GTO #24 Bleu Bande Blanche 1962 Bburago 1:18 3011-B2 Métal Moulé
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La Ferrari 250 GTO #24 bleu à bande blanche de 1962 au 1:18 par Bburago ouvre l'accès à l'un des sujets les plus prestigieux de l'automobile de compétition, à un tarif nettement inférieur aux versions résine haut de gamme du même modèle.
Ferrari 250 GTO #24 Bleu Bande Blanche 1962 Bburago 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3011-B2
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #24 Bleu Bande Blanche 1962 Bburago 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 250 GTO #24 bleu à bande blanche de 1962 au 1:18 par Bburago ouvre l'accès à un sujet dont les originaux figurent parmi les automobiles les plus valorisées au monde. Die-cast avec ouvrants fonctionnels, tarif mass-market : un point d'entrée honnête plutôt qu'une pièce de haute précision.

Seuls trente-six exemplaires de la 250 GTO ont été construits, et la voiture a remporté sa catégorie aux 24 Heures du Mans trois années consécutives, un palmarès qui explique en grande partie pourquoi ce châssis reste une référence absolue de la course automobile historique.

Le die-cast Bburago face aux versions résine haut de gamme

Sur ce sujet précis, l'écart entre une reproduction résine scellée haut de gamme et ce die-cast Bburago se voit immédiatement : les jeux de carrosserie sont plus larges, la teinte bleue moins profonde sous un éclairage direct, et les ouvrants, bien que fonctionnels, révèlent des tolérances que la résine évite par construction. Ce n'est pas un défaut caché, c'est le compromis assumé du segment mass-market : la voiture reste reconnaissable, le numéro 24 et la bande blanche fidèles, à un tarif qui permet de posséder ce sujet sans l'investissement d'une pièce de collection premium.

Un point d'entrée honnête vers un sujet mythique

À 1:18, cette 250 GTO conserve les proportions basses et allongées typiques des GT de compétition du début des années 1960, une silhouette dont l'influence stylistique se retrouve encore chez Ferrari des décennies plus tard. Pour un collectionneur qui découvre ce sujet avant d'envisager, plus tard, une version résine plus coûteuse, ce Bburago remplit parfaitement son rôle de première approche.

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