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Ferrari 250 GTO #96 Rouge Drapeau Italien 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #96 Rouge Drapeau Italien 1962 Bburago 1:18
Prix actuel : 66,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3011-P2
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #96 Rouge Drapeau Italien 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1/18e la Ferrari 250 GTO #96 en robe rouge à bandes du drapeau italien, diecast d'entrée de gamme, 1962. Cette livrée patriotique offre une lecture différente de la même GT légendaire, dont seulement 36 exemplaires ont été construits.

La 250 GTO reste l'une des GT de compétition les plus recherchées de l'histoire Ferrari, et cette version rouge aux couleurs italiennes en propose une lecture patriotique plutôt que la robe verte plus classique du même châssis.

Un diecast accessible pour une livrée patriotique

Les bandes du drapeau italien, appliquées sur le capot et le toit, changent radicalement la perception de la silhouette signée Scaglietti par rapport à une livrée plus sobre. Bburago restitue ces lignes de course avec les compromis habituels de l'entrée de gamme : jeux de carrosserie plus larges qu'une pièce résine premium, peinture qui approche la teinte d'origine sans reproduire un code exact. Le châssis en alliage zinc confirme, en main, un poids supérieur à celui d'un jouet tout plastique, un repère qui distingue nettement la miniature d'une reproduction bon marché.

Une deuxième lecture d'un mythe déjà connu

Associée à la version verte du même modèle, cette 250 GTO rouge permet de constituer un petit ensemble de livrées autour d'une seule GT légendaire, plutôt que de se contenter d'un seul exemplaire. Le palmarès de la GTO, trois victoires de classe consécutives au Mans au début des années 1960, reste identique quelle que soit la livrée choisie, ce qui laisse toute latitude au collectionneur pour privilégier l'esthétique. Au 1/18e, cette version tricolore trouve sa place dans une collection Ferrari de compétition sans exiger le budget d'une pièce résine limitée.

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