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Ferrari 288 GTO #1 Rouge 1984 Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 288 GTO #1 Rouge 1984 Bburago 1:18 3027-P3 Métal Moulé
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Bburago décline au 1:18 la Ferrari 288 GTO #1 rouge de 1984, une supercar d'homologation construite en petite série. Diecast accessible qui rend cette Ferrari mythique atteignable, pièce d'entrée idéale pour débuter une collection consacrée à Maranello.
Ferrari 288 GTO #1 Rouge 1984 Bburago 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3027-P3
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 288 GTO #1 Rouge 1984 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 288 GTO #1 rouge de 1984, diecast. Supercar d'homologation construite en petite série, la 288 GTO reste plus accessible en miniature qu'à l'état original, et Bburago en propose une lecture fidèle à tarif raisonnable.

La 288 GTO occupe une place particulière chez Ferrari, entre héritage du nom GTO et rôle de base pour la future F40, ce qui en fait un sujet recherché même en version diecast accessible.

Un diecast accessible fidèle à une supercar rare

Bburago entretient depuis plusieurs décennies une licence Ferrari qui lui a permis de démocratiser des modèles autrement inaccessibles pour la plupart des amateurs. Sur cette 288 GTO, les prises d'air latérales et l'aileron arrière discret imposent des volumes que le diecast restitue correctement à ce niveau de prix, avec des jeux de carrosserie plus larges que sur une pièce premium mais une silhouette globale respectée. Le poids du zamak en main rassure immédiatement sur le sérieux de la fabrication, malgré un tarif d'entrée de gamme.

La 288 GTO, une supercar d'homologation stratégique

Conçue pour répondre aux exigences d'homologation d'un règlement de compétition, la 288 GTO a été produite en nombre très limité, ce qui explique sa rareté aujourd'hui. Elle a également servi de base technique au développement de la F40, un lien de parenté qui renforce l'intérêt historique du modèle au sein de la gamme Ferrari.

Une pièce d'entrée pour une vitrine Maranello

À ce tarif, cette 288 GTO permet d'aborder une Ferrari rare sans l'investissement qu'exigerait une résine premium équivalente. Elle convient particulièrement à un collectionneur qui débute une vitrine consacrée à Maranello.

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