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Cette Ferrari 328 GTB noire en diecast KK-Scale au 1/18e reprend l'aboutissement de la lignée de coupés V8 transversaux amorcée avec la 308. Carrosserie fixe, ligne tendue signée Pininfarina et finition diecast qui traduisent l'équilibre esthétique atteint par Ferrari au milieu des années 1980.
TL;DR: KK-Scale reproduit au 1/18e, en diecast à carrosserie fixe, la Ferrari 328 GTB noire de 1985, dernière évolution de la lignée de coupés V8 transversaux amorcée avec la 308, une génération considérée comme l'aboutissement esthétique et mécanique de cette famille.
La 328 GTB clôt discrètement une lignée entamée dix ans plus tôt avec la 308, en apportant les derniers perfectionnements mécaniques et esthétiques à une silhouette signée Pininfarina déjà largement éprouvée.
Un diecast fidèle à la ligne tendue Pininfarina
La carrosserie fixe convient parfaitement à ce coupé dont l'intérêt visuel repose sur la pureté de ses lignes tendues, sans élément aérodynamique surajouté qui viendrait perturber l'équilibre voulu par Pininfarina. Le diecast restitue avec précision les jointures de caisse discrètes et les prises d'air latérales caractéristiques du modèle, tandis que la teinte noire choisie ici révèle sa profondeur sous un éclairage de vitrine, un rendu qui souligne les surfaces galbées du capot sans jamais les écraser sous des reflets excessifs.
La 328 GTB, aboutissement de la lignée V8 transversal
Lancée en 1985 comme évolution de la 308, la 328 GTB a bénéficié d'une cylindrée accrue et de perfectionnements mécaniques successifs qui en ont fait la version la plus aboutie de cette famille de coupés V8 transversaux, avant que la 348 ne marque un changement de génération plus radical à la fin de la décennie. Cette continuité esthétique et technique confère à la 328 un statut particulier auprès des amateurs de Ferrari classiques, celui d'une synthèse parfaite avant le renouvellement complet de la gamme.
Une pièce de synthèse pour une vitrine Ferrari classique
Aux côtés d'une 308 antérieure ou d'une 348 postérieure, cette 328 GTB permet de tracer l'évolution complète de cette lignée de coupés V8 transversaux. La carrosserie fixe simplifie l'entretien, un dépoussiérage régulier suffisant à préserver l'éclat du noir. Pour un collectionneur qui construit une chronologie Ferrari cohérente, cette 328 occupe une place charnière incontournable.
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