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Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Jaune Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Jaune Bburago 1:18 3358-Y1 Métal Moulé
1 / 8
Ferrari 360 Modena au 1/18e par Bburago, finition jaune d'une édition spéciale marquant un anniversaire. Diecast fidèle à la berlinetta de 1999, carrosserie soignée et tarif d'entrée de gamme pour amorcer une collection Ferrari sans investissement lourd. Une pièce accessible qui associe une couleur inhabituelle à la silhouette Pininfarina, reconnaissable au premier regard sur une étagère.
Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Jaune Bburago 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3358-Y1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Jaune Bburago 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 360 Modena au 1/18e signée Bburago reprend la berlinetta de 1999 dans une finition jaune d'édition spéciale liée à un anniversaire. Diecast d'entrée de gamme, elle offre des proportions fidèles et une carrosserie soignée à budget accessible, une porte d'entrée simple vers la collection Ferrari.

Lancée en 1999, la 360 Modena marque un tournant pour Ferrari : châssis en aluminium signé Alcoa, ligne dessinée par Pininfarina et boîte F1 disponible en option. Bburago transpose cette évolution technique en diecast au 1/18e, à un tarif qui reste abordable.

Bburago et le diecast d'entrée de gamme au 1/18e

Bburago s'est construit une réputation sur des reproductions accessibles de nombreuses marques, Ferrari en tête, à des tarifs qui laissent la place à d'autres achats dans la même collection. La masse du zamak se ressent dès la prise en main, un repère qui distingue d'emblée le diecast du simple jouet en plastique. Cette teinte jaune inhabituelle accompagne une série spéciale marquant un vingt-cinquième anniversaire, une pratique courante chez les fabricants de diecast pour souligner une date symbolique sans toucher au tarif général de la gamme. La carrosserie reprend les lignes tendues de la Modena avec une fidélité honnête pour ce niveau de prix, même si la profondeur de peinture reste plus simple que sur les pièces haut de gamme en résine. C'est un diecast pensé pour être manipulé et exposé, pas pour rivaliser avec une pièce d'atelier limitée.

La 360 Modena, une berlinetta charnière chez Ferrari

La 360 Modena a succédé à la 355 en gardant le moteur V8 central mais en rompant avec l'acier au profit d'un châssis entièrement en aluminium, une première pour une Ferrari de série. Pininfarina en a dessiné la ligne, avec des prises d'air latérales devenues une signature de la génération, et la boîte F1 séquentielle a introduit une partie de la clientèle à la conduite automatisée sur route. Ce modèle a ouvert Ferrari à une clientèle plus large sans renoncer à l'exigence technique, une position qui rejoint celle de cette miniature dans une collection : accessible, mais fidèle à l'esprit de la marque. Associée à d'autres berlinettes des années 1990, elle raconte une décennie où Maranello a modernisé sa gamme routière.

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