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Ferrari 365 GT4 BB Rosso Corsa KK-Scale 1:18

Tirage épuisé
Ferrari 365 GT4 BB Rosso Corsa KK-Scale 1:18 KKDC180561 Métal Moulé
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KK-Scale propose au 1:18 la Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer en Rosso Corsa. Le die-cast détaillé restitue les lignes tendues de Pininfarina et les portières ouvrantes de la première Ferrari à moteur central arrière. Une pièce marquante pour une collection Ferrari des années 1970.
Ferrari 365 GT4 BB Rosso Corsa KK-Scale 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
KKDC180561
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 365 GT4 BB Rosso Corsa KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale reproduit au 1:18 la Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer en Rosso Corsa, la première Ferrari de route à moteur central arrière. Le die-cast à portières et capots ouvrants restitue les lignes tendues dessinées par Pininfarina en 1973.

La 365 GT4 BB a marqué une rupture chez Ferrari, abandonnant le moteur avant des berlinettes classiques pour une configuration centrale directement inspirée de la compétition.

Le die-cast KK-Scale et les lignes Pininfarina

Le poids du zamak se ressent dès la sortie de boîte, et les portières comme le capot moteur s'ouvrent sur des charnières précises, révélant le V12 à plat logé longitudinalement derrière le cockpit. La ligne basse et les ouïes latérales caractéristiques du dessin Pininfarina sont rendues avec des jeux de carrosserie resserrés, un point où KK-Scale se distingue nettement du die-cast d'entrée de gamme. Le Rosso Corsa profond révèle sa profondeur sous un éclairage direct de vitrine, sans virer au rouge cerise trop froid que l'on trouve parfois sur des versions plus économiques. L'habitacle, garni de cuir simulé sombre, complète une reproduction cohérente jusque dans les détails.

La Berlinetta Boxer, un tournant technique pour Maranello

En plaçant le moteur en position centrale, Ferrari répondait directement à la concurrence de Lamborghini et de sa Countach, tout en conservant l'élégance routière qui distinguait la marque de ses rivales plus radicales. La BB inaugurait ainsi une architecture que Ferrari conserverait sur ses modèles phares pendant des décennies. Posséder ce modèle, c'est donc tenir en main l'origine d'une lignée technique encore d'actualité aujourd'hui.

Associée à d'autres berlinettes Ferrari des années 1970, cette 365 GT4 BB ancre parfaitement une collection consacrée à la transition vers le moteur central.

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