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Ferrari F40 #8 Bevro International Rouge 1987 Bburago 1:18

Tirage épuisé
Ferrari F40 #8 Bevro International Rouge 1987 Bburago 1:18 3332-P3 Métal Moulé
1 / 8
Bburago reproduit au 1/18e la Ferrari F40, ici en livrée décorative rouge Bevro International numéro 8, sur le moulage die-cast qui a fait connaître le format 1/18e à de nombreux collectionneurs. Portières et capots s'ouvrent, phares escamotables inclus, pour une supercar dont la version course F40 LM a réellement disputé les championnats GT de la fin des années 80. Cette habillage sportif ajoute une touche décorative distincte sur un châssis largement diffusé.
Ferrari F40 #8 Bevro International Rouge 1987 Bburago 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3332-P3
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 #8 Bevro International Rouge 1987 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1/18e la Ferrari F40 en livrée décorative rouge Bevro International numéro 8, die-cast à ouvertures fonctionnelles et phares escamotables. Ce moulage largement diffusé a longtemps servi de porte d'entrée au format 1/18e, ici habillé d'une décoration sportive distincte des versions de route.

La F40 a réellement couru sous forme de F40 LM en compétition GT, et cette livrée Bevro International s'inscrit dans cet esprit course, sans en reproduire une manche précise.

La F40, dernière voiture validée par Enzo Ferrari

Présentée en 1987, la F40 reste connue comme la dernière Ferrari personnellement approuvée par Enzo Ferrari avant sa mort. Son V8 biturbo central, sa carrosserie en fibre de carbone et Kevlar, et son dépouillement volontaire d'habitacle en faisaient une voiture radicale pour son époque, pensée pour la performance pure plus que pour le confort. La version course F40 LM a prolongé cet héritage sur les circuits, disputant notamment des manches du championnat IMSA GTO et des épreuves d'endurance européennes à la fin des années 80 et au début des années 90. Cette filiation course justifie les habillages sportifs, numéros et sponsors fictifs que Bburago a proposés sur son moulage routier, une manière décorative d'évoquer cet esprit compétition.

Le moulage Bburago, une référence du 1/18e accessible

Le F40 de Bburago compte parmi les die-cast au 1/18e les plus largement diffusés de son époque, avec portières et capots avant et arrière ouvrants, phares escamotables fonctionnels et un poids en main qui trahit la construction en alliage zamak. Les jeux de carrosserie restent plus larges qu'une pièce premium, un compromis assumé pour un tarif d'entrée. Cette version Bevro International, avec son numéro 8 et sa livrée rouge appliquée sur le moulage classique, apporte une variante ludique à qui possède déjà la version rouge Ferrari standard, sans viser l'exactitude d'une réplique de course historique.

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