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Norev restitue au 1/18e la Fiat 500 L jaune Pasitano de 1968, diecast à carrosserie fermée. Version enrichie de la citadine italienne, la 500 L ajoutait des équipements et du chrome à la formule d'origine. Une pièce lumineuse pour une collection consacrée aux petites italiennes.
TL;DR: Norev propose au 1/18e la Fiat 500 L jaune Pasitano de 1968, diecast à carrosserie monobloc. Version enrichie de la citadine italienne, dotée de chromes et d'équipements absents des premières 500.
Le jaune Pasitano donne à cette 500 L une allure ensoleillée qui rappelle immédiatement les routes italiennes des années 1960.
Une carrosserie monobloc aux chromes soignés
Le zamak confère une densité immédiate, bien supérieure à celle d'un plastique injecté. La carrosserie reste ici monobloc, sans ouvrant fonctionnel, un choix qui permet à Norev de tenir des jonctions fines sur les courbes généreuses de la petite italienne et sur les baguettes chromées propres à la finition L. La teinte jaune, appliquée en aplat vif, souligne les pare-chocs et les enjoliveurs de roues plus soignés que sur les premières 500. Sans ouvrant à gérer, l'ensemble se manipule sans crainte de jeu dans les jonctions.
La 500 L, une version enrichie de la citadine
Introduite à la fin des années 1960, la finition L ajoutait des chromes, des sièges plus confortables et quelques équipements supplémentaires à la 500 de base, sans renoncer au gabarit compact qui avait fait le succès du modèle depuis 1957.
Une teinte lumineuse pour une collection Fiat 500
Aux côtés d'une Giardiniera ou d'une 500 de base, cette version L illustre la diversité des finitions proposées autour d'une même citadine. La carrosserie fermée facilite l'entretien, un dépoussiérage régulier suffisant à préserver l'éclat de la teinte jaune.
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