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Freightliner COE Blanc IXO 1:43

Freightliner COE Blanc IXO 1:43
Prix actuel : 29,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Freightliner
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
TR128
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Freightliner COE Blanc IXO 1:43

TL;DR: IXO reproduit le Freightliner COE blanc de 1976 au 1/43e, diecast à coque fixe. L'architecture cab-over-engine plaçait la cabine directement au-dessus du moteur, une solution qui maximisait la longueur de chargement disponible sur les routes réglementées de l'époque.

Freightliner a largement contribué à populariser l'architecture COE aux États-Unis, et IXO en restitue ici une version blanche dépouillée.

Une carrosserie fixe pour une architecture COE

Le zamak de cette miniature au 1/43e conserve une densité satisfaisante malgré l'échelle réduite. La coque est fixe, ce qui permet à IXO de tenir des arêtes nettes sur la cabine plate et haute caractéristique de l'architecture cab-over-engine, une forme radicalement différente du capot long conventionnel. La teinte blanche, appliquée uniformément, met en valeur la simplicité géométrique de cette cabine. Une pièce qui privilégie la fidélité de la silhouette générale à ce niveau d'échelle.

Le COE, une réponse à la réglementation

L'architecture cab-over-engine s'est développée aux États-Unis pour contourner les limites de longueur totale imposées à certains convois, en supprimant l'espace occupé par un capot avant. Freightliner en a proposé des versions particulièrement répandues dans les années 70, avant que l'évolution des réglementations ne redonne l'avantage aux cabines conventionnelles à capot long.

Une pièce pour une collection vintage

Ce Freightliner COE trouve sa place dans une vitrine consacrée aux camions américains des années 70, où son architecture cab-over illustre une solution technique aujourd'hui rare. Sa coque fixe ne demande qu'un entretien minimal. Un choix accessible pour élargir une collection vers le patrimoine du transport routier.

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