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Honda CRX Del Sol VTi Spider Rouge Otto 1:18

Tirage épuisé
Honda CRX Del Sol VTi Spider Rouge Otto 1:18 OT415 Résine
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Cette Honda CRX Del Sol VTi Spider en rouge au 1/18e signée Otto reproduit le coupé-cible japonais des années 1990. Carrosserie résine scellée, sans ouverture de panneaux. Une pièce originale pour une collection consacrée aux sportives japonaises découvrables.
Honda CRX Del Sol VTi Spider Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT415
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Honda CRX Del Sol VTi Spider Rouge Otto 1:18

TL;DR: : Otto reproduit au 1/18e la Honda CRX Del Sol VTi Spider en rouge, coupé-cible découvrable des années 1990. La carrosserie résine reste scellée. Une pièce en petite série pour une vitrine consacrée aux sportives japonaises de cette décennie.

Le Del Sol a succédé à la CRX originale avec un toit rigide amovible original, une solution technique japonaise assez singulière pour l'époque face aux cabriolets classiques européens.

Une fabrication résine fidèle à une silhouette particulière

La résine moulée en petite série permet à Otto de reproduire fidèlement les lignes tendues du Del Sol et le système de toit amovible, une caractéristique technique qui distingue nettement cette Honda des cabriolets plus conventionnels. La carrosserie reste scellée, sans panneau mobile, ce qui concentre l'attention sur la teinte rouge vive et sur les jantes légères typiques des versions VTi sportives. Le collectionneur vérifiera la régularité de la peinture sur les surfaces courbes du toit ciblé.

Une sportive japonaise à la silhouette singulière

Le Del Sol reste moins collectionné que d'autres sportives japonaises de la même décennie, ce qui en fait une pièce de niche pour un amateur cherchant à sortir des Supra et Skyline plus courantes. Sur une étagère consacrée au JDM des années 1990, cette Honda rouge apporte une variation de carrosserie bienvenue face aux coupés fermés plus fréquents dans ce segment.

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