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Honda CRX EF Mugen Pro Noir Otto 1:18

Tirage épuisé
Honda CRX EF Mugen Pro Noir Otto 1:18 OT1015 Résine
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Otto propose au 1/18e la Honda CRX EF préparée Mugen Pro en noir, résine à carrosserie scellée sans ouverture. Kit aérodynamique Mugen bien marqué, lignes de découpe nettes. Une pièce pour collection consacrée au tuning japonais des années 1980.
Honda CRX EF Mugen Pro Noir Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1015
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Honda CRX EF Mugen Pro Noir Otto 1:18

TL;DR: : Otto reproduit au 1/18e la Honda CRX EF préparée Mugen Pro en noir, résine coulée en carrosserie scellée. Le kit aérodynamique Mugen se lit sans rupture sur la carrosserie. Une pièce pour collection tuning japonais des années 1980.

La CRX EF a marqué l'âge d'or des compactes sportives japonaises, et la préparation Mugen a prolongé son image sportive au-delà de la production de série.

Une résine adaptée à un kit aérodynamique complexe

Otto travaille en résine coulée, une technique qui tient des lignes de découpe fines même sur un kit carrosserie ajouté comme celui de Mugen : jupes latérales, becquet arrière et élargisseurs se lisent comme un ensemble cohérent, sans les jeux d'assemblage qu'imposerait un kit rapporté sur une base diecast à ouvrants. La carrosserie est scellée d'un seul bloc, ce qui laisse toute la place à la lecture extérieure du kit. Le noir profond choisi ici profite d'un vernis qui restitue bien les reflets sur les surfaces travaillées du kit Mugen, et les jantes basses typiques des préparations JDM des années 1980 sont reproduites avec un relief net. Le tirage reste limité, comme la majorité des références Otto consacrées au tuning japonais.

Une pièce pour une collection tuning JDM

Sur une étagère consacrée aux compactes japonaises préparées, cette CRX Mugen se distingue par un kit plus marqué qu'une version de série. La carrosserie scellée simplifie l'entretien : un dépoussiérage régulier suffit à préserver l'éclat du noir sur les surfaces basses du kit. Associée à d'autres préparations japonaises de la période, cette pièce documente un pan du tuning encore peu couvert par les grands fabricants généralistes. Pour un collectionneur qui suit spécifiquement le mouvement JDM des années 1980, cette référence Otto complète une collection déjà riche en modèles de série plus répandus.

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