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Iveco Turbo Star 190-42 Argent IXO 1:43

Tirage épuisé
Iveco Turbo Star 190-42 Argent IXO 1:43 TR163 Métal Moulé
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Ce tracteur routier Iveco Turbo Star 190-42 argent au 1/43e signé IXO reproduit un classique du transport routier européen des années 1980. Carrosserie diecast scellée, sans ouverture. Une pièce solide pour une collection consacrée aux poids lourds continentaux.
Iveco Turbo Star 190-42 Argent IXO 1:43
Prix actuel : 29,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Iveco
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
TR163
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Iveco Turbo Star 190-42 Argent IXO 1:43

TL;DR: : IXO reproduit au 1/43e l'Iveco Turbo Star 190-42 en argent, tracteur routier européen des années 1980. Carrosserie diecast scellée. Une pièce dense pour une vitrine consacrée aux poids lourds continentaux de cette décennie.

L'Iveco Turbo Star a marqué le transport routier européen des années 1980, avec une cabine avancée qui tranchait avec les capots plus longs des tracteurs américains de la même époque.

Une fabrication diecast fidèle à une cabine européenne

Le zamak apporte à ce Turbo Star le poids caractéristique du diecast, un vrai contraste avec une réplique en plastique bon marché. La carrosserie reste scellée, sans panneau à ouvrir, ce qui permet à IXO de reproduire fidèlement les lignes cubiques de la cabine et les optiques rectangulaires propres à cette génération de camions italiens. Le collectionneur vérifiera la régularité de la teinte argent et la précision des jantes, deux points révélateurs du soin apporté à cette miniature de poids lourd.

Un tracteur routier au cœur de l'Europe du transport

Contrairement aux camions américains plus spectaculaires, les tracteurs européens comme ce Turbo Star racontent une histoire industrielle plus discrète, celle du transport routier continental des années 1980. Sur une étagère consacrée aux poids lourds européens, il s'intègre naturellement à côté de Renault, Mercedes ou Volvo de la même décennie.

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