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Cette Jaguar SS 100 Roadster verte, signée Bburago au 1/18e, reproduit en diecast le roadster britannique de la fin des années 1930. Capot allongé, ailes cycle et phares saillants composent une silhouette immédiatement reconnaissable de l'époque avant-guerre. Une pièce accessible pour ouvrir une étagère consacrée aux classiques anglais d'avant 1940.
À propos du Jaguar SS 100 Roadster Vert Bburago 1:18
TL;DR: Cette Jaguar SS 100 Roadster verte, en diecast Bburago au 1/18e, reproduit le roadster britannique de la fin des années 1930, ancêtre direct de la marque Jaguar. Capot allongé, ailes cycle et carrosserie ouverte fidèles, pour une pièce d'entrée de gamme sur le thème des classiques d'avant-guerre.
Avant de s'appeler Jaguar, la marque commercialisait ses voitures sous le nom SS Cars. Le roadster 100, avec son capot interminable et sa carrosserie basse, incarne déjà l'élégance sportive qui fera la réputation future de Jaguar.
La SS 100, ancêtre du roadster sportif Jaguar
Produite à la fin des années 1930, la SS 100 tenait son nom de sa vitesse de pointe revendiquée, une prouesse pour un roadster de tourisme de cette époque. Ses ailes cycle détachées, son pare-brise rabattable et son capot allongé sur un empattement court composent une silhouette typique de l'âge d'or britannique, avant que le nom Jaguar ne remplace définitivement celui de SS Cars au sortir de la Seconde Guerre mondiale. C'est cette filiation directe qui rend la SS 100 intéressante pour une collection consacrée aux origines de la marque, bien avant les Type E et autres sportives d'après-guerre.
Une carrosserie diecast Bburago fidèle à l'élégance d'avant-guerre
À l'échelle 1/18, la teinte vert profond souligne les surfaces bombées des ailes et la longueur du capot, deux éléments centraux du dessin d'origine. La carrosserie zamak apporte le poids en main attendu d'un diecast, avec un habitacle ouvert qui laisse voir sièges et tableau de bord simplifiés, conformes au niveau de détail d'une pièce d'entrée de gamme. Les jeux de carrosserie restent plus visibles que sur une résine haut de gamme, un compromis logique à ce niveau de prix. Associée à d'autres classiques britanniques d'avant 1940, cette SS 100 constitue un point de départ honnête pour qui découvre les origines de Jaguar en miniature.
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