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Jaguar XJ-S Bleu Road Signature 1:18

Tirage épuisé
Jaguar XJ-S Bleu Road Signature 1:18 92658 Métal Moulé
1 / 8
Cette Jaguar XJ-S bleue au 1/18e, signée Road Signature, restitue en diecast la grand tourer qui a succédé à la Type E en 1975. Ligne coupé longue, teinte bleue soutenue, portières et capot ouvrants : une pièce accessible pour une collection dédiée aux grandes routières britanniques.
Jaguar XJ-S Bleu Road Signature 1:18
Prix actuel : 109.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
Road Signature
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
92658
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Jaguar XJ-S Bleu Road Signature 1:18

TL;DR: : Cette Jaguar XJ-S bleue au 1/18e signée Road Signature reproduit en diecast la grand tourer qui a pris la suite de la Type E en 1975. Carrosserie coupé fidèle, teinte bleue franche : une pièce d'entrée de gamme pour amateurs de routières britanniques.

Succéder à la Type E n'était pas une mission facile, et la XJ-S a longtemps souffert de la comparaison. Cette miniature accessible rappelle pourtant pourquoi la voiture a fini par trouver son public.

Une exécution diecast fidèle à son segment

Road Signature traite cette XJ-S avec les codes habituels de son positionnement accessible : corps en zamak, portières et capot ouvrants sur charnières simples, intérieur simplifié plutôt que détaillé. La teinte bleue est posée avec régularité, sans le vernis profond des pièces haut de gamme, mais elle met bien en valeur la longue ligne de capot de la XJ-S. Les proportions générales, capot allongé et arrière fuyant, sont respectées, ce qui est l'essentiel pour restituer l'identité visuelle du modèle. Les jantes restent génériques plutôt que calquées sur un équipement précis d'époque. Sur ce segment de prix, c'est le compromis attendu : une silhouette reconnaissable avant la précision du détail.

La XJ-S, la grand tourer qui a mis du temps à convaincre

Présentée en 1975 pour remplacer la Type E, la XJ-S a d'abord divisé par un style éloigné des lignes de sa prédécesseure, avant de s'imposer sur la durée grâce à une carrière longue, poursuivie jusqu'au début des années 1990. Elle représente une autre facette de Jaguar, celle du confort routier et du grand tourisme plutôt que de la sportivité pure de la Type E. Dans une collection consacrée aux grandes routières européennes, elle apporte cette dimension moins nerveuse, plus posée, qui complète utilement des pièces plus sportives.

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