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Jide 1600S Gr.4 #14 J. Ragnotti / Jaubert Criterium des Cevennes 1972 Otto 1:18

Tirage épuisé
Jide 1600S Gr.4 #14 J. Ragnotti / Jaubert Criterium des Cevennes 1972 Otto 1:18 OT287 Résine
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Otto reproduit au 1/18e la Jide 1600S Gr.4 #14 pilotée par J. Ragnotti et Jaubert au Critérium des Cévennes 1972, carrosserie résine scellée en une seule pièce. Ce modèle est un exemplaire d'occasion, boîte présentant des traces de stockage, miniature elle-même intacte. Une pièce rare pour toute vitrine consacrée au rallye français des années 1970.
Jide 1600S Gr.4 #14 J. Ragnotti / Jaubert Criterium des Cevennes 1972 Otto 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Jide
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
OT287
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Jide 1600S Gr.4 #14 J. Ragnotti / Jaubert Criterium des Cevennes 1972 Otto 1:18

TL;DR: Cette Jide 1600S Gr.4 #14 au 1/18e signée Otto reproduit la voiture de J. Ragnotti et Jaubert au Critérium des Cévennes 1972, résine scellée sans ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce rare pour vitrine dédiée au rallye français des années 1970.

Le nom Jide reste peu connu du grand public, mais les rallyes français des années 1970 accueillaient une grande diversité de constructeurs confidentiels. Otto en livre ici la 1600S #14 du Critérium des Cévennes 1972, en résine.

Une résine scellée, précision sur une carrosserie de rallye rare

La résine coulée retient des arêtes nettes sur les ailes élargies et les projecteurs additionnels caractéristiques d'une préparation de rallye des années 1970, un rendu que le diecast peine à égaler sur un sujet aussi confidentiel où les tirages restent limités. La carrosserie est ici scellée en une seule pièce, sans capot ni portière mobile, ce qui concentre tout le travail de fidélité sur la continuité des lignes de caisse, la précision des autocollants numérotés et la tenue de la teinte sous une lumière directe. Ce choix d'une coque figée est cohérent avec la production en petite série propre à ce type de sujet rare. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, la boîte présentant des traces de stockage sans que la miniature elle-même en souffre.

La Jide 1600S, curiosité du rallye français des années 1970

Le Critérium des Cévennes comptait, dans les années 1970, parmi les épreuves régionales exigeantes du calendrier français, terrain d'apprentissage pour de jeunes pilotes comme Jean Ragnotti, qui deviendra plus tard une figure du rallye Renault. Aligner une Jide, marque confidentielle, sur ce type d'épreuve illustre la diversité mécanique des rallyes français de l'époque, loin de la standardisation actuelle. Pour une vitrine consacrée aux voitures de rallye françaises méconnues ou aux débuts de pilotes devenus célèbres, cette Jide 1600S constitue une pièce de curiosité rare.

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