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Maserati 3200 GT Rosso Mondiale Bburago 1:18

Tirage épuisé
Maserati 3200 GT Rosso Mondiale Bburago 1:18 3341-M1 Métal Moulé
1 / 8
Bburago reproduit au 1/18 la Maserati 3200 GT en Rosso Mondiale, coupé dessiné par Giorgetto Giugiaro qui relance en 1998 la tradition des grands tourisme Maserati après l'ère Biturbo. Feux arrière en boomerang fidèles en diecast, pour collection italienne accessible.
Maserati 3200 GT Rosso Mondiale Bburago 1:18
Prix actuel : 38,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3341-M1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Maserati 3200 GT Rosso Mondiale Bburago 1:18

TL;DR: Cette Maserati 3200 GT Rosso Mondiale au 1/18 signée Bburago reproduit en diecast le coupé dessiné par Giorgetto Giugiaro, qui relance en 1998 la tradition des grands tourisme Maserati après l'ère Biturbo. Feux arrière en boomerang fidèles et carrosserie accessible en font une pièce solide pour collection italienne.

Les feux arrière en forme de boomerang restent le détail le plus reconnaissable de la 3200 GT, une signature stylistique que Giugiaro n'a jamais reprise sur aucune autre voiture.

Un diecast fidèle à une signature stylistique forte

Ces feux arrière particuliers demandent une découpe nette pour rester lisibles à cette échelle, et Bburago les traite avec soin sur une carrosserie Rosso Mondiale qui révèle une bonne profondeur de teinte sous un éclairage direct. Les proportions longues du capot et le trident Maserati sur la calandre restent fidèles à l'original, avec un poids d'alliage qui confirme un diecast sérieux malgré des finitions logiquement en retrait d'une résine de prestige.

Le retour du grand tourisme Maserati

Après la période Biturbo des années 1980, jugée en retrait de la tradition Maserati, la 3200 GT marque en 1998 un retour affirmé vers les grands coupés élégants qui avaient fait la réputation de la marque dans les décennies précédentes. Ce repositionnement stylistique et commercial explique l'attachement particulier des collectionneurs italiens à ce modèle, souvent considéré comme le premier chapitre de la renaissance moderne de Maserati.

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