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Matra Bagheera S Orange Otto 1:18

Tirage épuisé
Matra Bagheera S Orange Otto 1:18 OT589 Résine
1 / 6
Otto reproduit au 1/18 en résine la Matra Bagheera S, coupé français unique par sa banquette avant à trois places de front. Teinte orange, carrosserie sertie fidèle à cette sportive atypique, pour une vitrine consacrée aux sportives françaises des années 70.
Matra Bagheera S Orange Otto 1:18
Prix actuel : 180,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Matra
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
OT589
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Matra Bagheera S Orange Otto 1:18

TL;DR: : Cette Matra Bagheera S orange de Otto reproduit au 1/18 en résine le coupé français à trois places de front, une disposition unique sur une voiture de série. Carrosserie sertie fidèle aux lignes basses de ce modèle né de la collaboration Matra-Simca en 1978.

La Bagheera a osé un pari que peu de constructeurs auraient tenté : loger trois occupants côte à côte à l'avant d'un coupé sportif, une audace née de l'expertise de Matra en carrosserie composite.

Une carrosserie qui traduit un pari technique

La coque en fibre de verre de la Bagheera d'origine, montée sur un châssis-poutre central, a permis à Matra d'expérimenter des formes basses et tendues loin des standards habituels de l'industrie française. La résine Otto capture cette carrosserie sans les tolérances de découpe qu'imposerait une caisse en tôle emboutie, avec des lignes de custode nettes et un pare-brise très couché fidèle à l'original. La teinte orange, caractéristique de la fin des années 1970, met en valeur les surfaces plates propres à une carrosserie composite. Sans ouvrants fonctionnels, la résine se concentre sur la justesse des proportions et la netteté des jonctions de caisse, un choix cohérent pour un sujet aussi particulier que la Bagheera.

Une curiosité qui mérite sa place

Peu de sportives européennes ont assumé une configuration à trois places de front, ce qui fait de la Bagheera un sujet à part dans toute vitrine consacrée aux coupés français des années 1970. Otto, éditeur reconnu pour explorer des sujets français peu couverts par les grandes marques de diecast, en propose ici une réplique fidèle qui parle directement aux amateurs curieux de l'ingénierie Matra.

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