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Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
Tirage épuisé
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Spark sculpte en résine au 1:43 la Matra-Simca MS670C #7, pilotée par H. Pescarolo et G. Larrousse jusqu'à la victoire aux 24 Heures du Mans 1974. Carrosserie de prototype fidèle, pour collection consacrée à l'endurance française.
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Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
Prix actuel :75.00 €
Épuisé
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À propos du Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
TL;DR: Spark reproduit en résine au 1:43 la Matra-Simca MS670C #7 victorieuse des 24 Heures du Mans 1974, pilotée par Henri Pescarolo et Gérard Larrousse. Carrosserie de prototype fidèle : une pièce de référence pour collection endurance française.
Trois victoires consécutives au Mans entre 1972 et 1974 restent l'un des chapitres les plus marquants de l'endurance française. Cette MS670C ferme ce cycle sur une note triomphale.
Une carrosserie de prototype restituée avec précision
La MS670C affiche une silhouette basse et fuselée typique des prototypes du milieu des années 1970, avec un capot avant plongeant et une bulle d'habitacle réduite au minimum. Spark restitue cette carrosserie en résine avec une netteté de lignes qui convient particulièrement aux surfaces aérodynamiques complexes du prototype, où chaque prise d'air doit rester lisible malgré le format 1:43. Le numéro 7 et les couleurs Matra-Simca, appliqués avec précision, ancrent la miniature dans cette édition précise du Mans plutôt que dans une livrée générique.
Pescarolo et Larrousse, une victoire qui referme un triplé
Henri Pescarolo et Gérard Larrousse ont mené cette MS670C à la victoire lors des 24 Heures du Mans 1974, complétant une série de trois succès consécutifs pour Matra sur cette épreuve entre 1972 et 1974. Cette période reste l'un des sommets de l'histoire du sport automobile français, portée par un constructeur qui n'a jamais cherché à s'étendre au-delà de la compétition pure. Pour une collection consacrée à l'endurance française, cette miniature documente le point final de ce triplé historique.
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