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Matra Murena S Rouge Otto 1:18

Tirage épuisé
Matra Murena S Rouge Otto 1:18 OT594 Résine
1 / 6
Miniature 1/18 en résine de la Matra Murena S, robe rouge, signée Otto Mobile. Successeur de la Bagheera, ce coupé français des années 1980 conserve l'esprit trois places tout en gagnant en modernité. Une pièce qui complète naturellement une collection dédiée aux coupés français.
Matra Murena S Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 332,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Matra
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
OT594
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Matra Murena S Rouge Otto 1:18

TL;DR: : La Matra Murena S rouge au 1/18e signée Otto reproduit en résine ce coupé français des années 1980, héritier direct de la Bagheera et de sa banquette avant à trois places. Une pièce cohérente pour prolonger une collection de coupés français.

La Murena a repris l'idée la plus singulière de la Bagheera, l'assise trois places de front, tout en modernisant une carrosserie qui devait succéder à un modèle déjà identifié comme atypique.

Une résine fidèle à un profil bas et tendu

Le coupé Murena adopte un dessin plus anguleux que la Bagheera, avec des surfaces vitrées généreuses et une ligne de toit fuyante que la résine restitue par des arêtes nettes plutôt que par des jeux de carrosserie visibles. La teinte rouge choisie ici met en avant le volume du capot et les passages de roue, des zones où une peinture profonde sous éclairage direct révèle la qualité du moulage. Comme toute pièce en résine scellée, elle ne propose pas d'ouvrants, un compromis assumé qui permet en échange des lignes de carrosserie particulièrement propres sur un dessin aux courbes composées.

Compléter une lignée française méconnue

Peu de marques françaises ont maintenu un concept aussi singulier sur deux générations de modèles, et la Murena mérite d'être présentée aux côtés de la Bagheera pour raconter cette continuité plutôt qu'isolément. Sur une étagère consacrée aux voitures françaises, la paire Bagheera-Murena forme un ensemble cohérent qui parle autant du savoir-faire Matra que de la diversité du marché automobile hexagonal des années 1970 et 1980, une période où l'expérimentation restait encore possible en dehors des grandes marques généralistes.

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