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McLaren F1 Violet LCD 1:18

Tirage épuisé
McLaren F1 Violet LCD 1:18 LCD18014-PU Métal Moulé
1 / 8
LCD reproduit au 1:18 la McLaren F1 en finition Purple, hypercar née au début des années 1990 autour d'une place de conduite centrale unique. Cette réplique diecast met en valeur une silhouette encore considérée comme une référence absolue chez les amateurs de suprématies automobiles.
McLaren F1 Violet LCD 1:18
Prix actuel : 313.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
LCD
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
LCD18014-PU
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du McLaren F1 Violet LCD 1:18

TL;DR: La McLaren F1 Purple revit au 1:18 en diecast chez LCD. Née du travail de Gordon Murray au tout début des années 1990, cette hypercar à place de conduite centrale et V12 BMW reste une référence pour les amateurs de suprématies, ici disponible dans une teinte violette peu commune.

Peu de voitures de route ont poussé aussi loin l'idée de la performance sans compromis que la F1, dont l'habitacle à trois places place le pilote seul au centre.

Une teinte rare sur une silhouette iconique

Le violet, coloris peu répandu sur les répliques de la F1 habituellement vues en orange papaya ou en argent, apporte un contraste appréciable sous un bon éclairage, révélant la profondeur de la carrosserie basse et des ailes discrètes. Le diecast restitue avec netteté les prises d'air latérales et le becquet arrière rétractable qui caractérisent le dessin de Gordon Murray. À l'échelle 1:18, la carrosserie compacte de la F1 se distingue de bien des hypercars plus récentes par sa relative sobriété de lignes, un choix esthétique qui privilégiait l'aérodynamique et le poids plutôt que l'effet visuel.

La McLaren F1, une place à part chez les hypercars

Le V12 signé BMW qui anime la F1, associé à une habitacle tapissé d'or pour ses qualités thermiques, illustre une approche de l'ingénierie où chaque choix technique répond à une logique de performance pure plutôt qu'à un argument marketing. La voiture a longtemps détenu la référence de vitesse pour une automobile de série non modifiée, un fait qui continue d'alimenter sa réputation auprès des collectionneurs. Cette version violette trouve naturellement sa place au sommet d'une vitrine consacrée aux hypercars des années 1990, aux côtés des Ferrari et Porsche de la même décennie.

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