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La Mercedes 190E 2.3-16 gris fumé métallisé revit au 1/18e chez Norev. Ce diecast reprend les lignes discrètes de la berline sportive développée avec Cosworth, présentée lors de la course d'ouverture du nouveau Nürburgring en 1984. Une pièce de référence pour les collections consacrées aux berlines sportives allemandes de la décennie.
À propos du Mercedes 190E W201 2.3-16 Smoke Silver Metallic Norev 1:18
TL;DR: Norev reproduit au 1/18e la Mercedes 190E 2.3-16 gris fumé métallisé, berline sportive développée avec Cosworth et présentée lors de la course d'ouverture du nouveau Nürburgring en 1984. Ce diecast capture les lignes discrètes d'un modèle devenu référence de la compacte sportive allemande des années 1980.
Certaines berlines gagnent leurs galons sportifs sur circuit avant même leur commercialisation. La 190E 2.3-16 illustre parfaitement ce cas, née d'une collaboration avec Cosworth pour l'homologation en compétition.
La 2.3-16, une berline pensée avec Cosworth
Pour homologuer la 190E en compétition, Mercedes fait appel à Cosworth pour développer une culasse seize soupapes capable de délivrer une puissance nettement supérieure aux versions de série. Ce travail technique, mené en collaboration entre les deux constructeurs, transforme une berline familiale discrète en une base crédible pour les championnats de tourisme européens de la décennie. Extérieurement, la 2.3-16 se distingue par des jupes latérales et un becquet arrière discrets, loin de l'ostentation d'autres modèles sportifs de l'époque, un choix esthétique cohérent avec la philosophie de sobriété propre à Mercedes.
Une naissance marquée par la course d'ouverture du nouveau Nürburgring
En 1984, pour inaugurer le tracé Grand Prix rénové du Nürburgring, Mercedes organise une course exceptionnelle réservée à des exemplaires identiques de 190E 2.3-16, confiés à un plateau de pilotes de Formule 1 de l'époque. Un jeune Ayrton Senna s'impose lors de cette course devenue une référence dans l'histoire du modèle, un épisode qui a durablement associé la 2.3-16 à l'idée d'une berline capable de rivaliser avec les meilleurs pilotes du monde. Cet épisode fondateur explique en grande partie l'aura particulière dont bénéficie encore ce modèle.
Le travail Norev sur une teinte discrète
Norev traite cette 190E en gris fumé métallisé, une teinte sobre qui correspond bien à l'esprit discret du modèle d'origine. Le diecast reprend les jupes latérales et le becquet caractéristiques de la version 2.3-16, sans exagérer leur présence par rapport aux photographies d'époque. Le poids en main confirme la construction métallique, et l'échelle 1/18 permet d'apprécier les détails de carrosserie qui distinguent cette version des 190E de série plus communes.
Dans une collection consacrée aux berlines sportives allemandes des années 1980, cette 190E 2.3-16 raconte une histoire rare où le marketing sportif et l'ingénierie de pointe se rencontrent.
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