10 % de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte

Mercedes 300 SL W198 Noir Bburago 1:18

Mercedes 300 SL W198 Noir Bburago 1:18
Prix actuel : 38.00 
Épuisé

Ce modèle est actuellement en rupture de stock. Indiquez votre adresse e-mail et nous vous préviendrons dès qu'il sera de nouveau disponible.

Voir les modèles Mercedes
Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
35791
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SL W198 Noir Bburago 1:18

TL;DR: Cette Mercedes 300 SL W198 Bburago au 1/18 reprend le coupé noir Gullwing de 1954 en diecast, portes papillon ouvrantes. Modèle d'occasion, carton avec traces de stockage. Une des silhouettes les plus reconnaissables des années 1950 pour une collection de classiques.

La 300 SL doit sa renommée à ses portes papillon, une solution technique imposée par un châssis tubulaire qui ne permettait pas de portières classiques.

Les portes papillon, moment fort de la miniature

Reproduire l'ouverture verticale des portes de la 300 SL est l'un des points forts de cette miniature, et Bburago traite l'articulation avec suffisamment de résistance pour qu'elle tienne sa position une fois relevée, un détail qui compte particulièrement sur ce modèle précis. La teinte noire, appliquée uniformément, met en valeur les lignes tendues de la carrosserie sous un éclairage direct. Le poids du zamak confère à la miniature une bonne assise sur une étagère. L'exemplaire proposé est d'occasion, et son carton d'origine porte des traces de stockage sans conséquence sur la carrosserie elle-même.

Une icône qui traverse les générations de collectionneurs

La 300 SL Gullwing figure parmi les classiques les plus recherchés toutes générations confondues, et sa silhouette reste immédiatement identifiable même pour des non-initiés. Sur une étagère consacrée aux classiques des années 1950, elle occupe naturellement une place centrale, entourée de sportives et de cabriolets de la même décennie.

0