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Mercedes 300SC W188 Obsidian Noir Maisto 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 300SC W188 Obsidian Noir Maisto 1:18 806B Métal Moulé
1 / 8
Maisto reproduit au 1/18e la Mercedes 300SC W188 en noir Obsidian, coupé haut de gamme de 1955 doté d'une injection mécanique alors rare sur une voiture de série. Diecast accessible pour une vitrine de classiques allemands.
Mercedes 300SC W188 Obsidian Noir Maisto 1:18
Prix actuel : 47,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
806B
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300SC W188 Obsidian Noir Maisto 1:18

TL;DR: : Miniature diecast Maisto au 1/18e de la Mercedes 300SC W188, coupé noir Obsidian de 1955. La 300Sc a été l'une des premières Mercedes de série à recevoir une injection mécanique, un détail qui donne un vrai poids historique à cette reproduction d'entrée de gamme.

La 300Sc représentait à son époque le sommet technique de la gamme Mercedes, avec un moteur à injection directe qui la distinguait nettement des berlines à carburateur produites en parallèle.

Le coupé 300SC au 1/18e chez Maisto

La teinte Obsidian Black souligne les surfaces bombées du capot et des ailes, avec des chromes généreux au niveau du pare-chocs et de la calandre qui restent le point fort visuel de cette génération de Mercedes. Maisto reste sur une exécution simplifiée pour l'habitacle, mais conserve les proportions justes du coupé, plus compact et plus fuselé que la version cabriolet de la même base W188. Les jantes à enjoliveurs chromés et les optiques rondes complètent une silhouette typique du grand tourisme allemand du milieu des années 1950.

Une pièce accessible dans une vitrine germanique

Cette 300SC trouve sa place aux côtés d'autres Mercedes de la décennie, où elle représente le haut de gamme historique de la marque à un tarif qui n'a rien d'un investissement lourd. Face à une reproduction en résine du même modèle, les écarts de finition restent visibles, notamment sur les jointures de capot, mais le prix d'accès permet de posséder cette silhouette emblématique sans attendre une pièce plus coûteuse. Une base honnête pour qui débute une collection consacrée au grand tourisme allemand des années 1950.

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