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Mercedes G500 W463 Cabriolet Obsidian Noir Otto 1:18

Mercedes G500 W463 Cabriolet Obsidian Noir Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1040
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes G500 W463 Cabriolet Obsidian Noir Otto 1:18

TL;DR: : Otto Mobile reproduit au 1/18 le Mercedes G500 W463 cabriolet, résine noir obsidienne, carrosserie figée. Version découvrable rare du 4x4 de luxe allemand des années 2000, pour vitrine SUV de prestige.

La Classe G cabriolet existe, mais peu de collectionneurs l'ont croisée sur route : Mercedes en a produit une série limitée, loin des volumes du modèle fermé.

Le travail de la résine sur un gabarit de 4x4 ouvert

Reproduire un 4x4 découvrable en résine impose de tenir des angles droits sur la carrosserie tout en laissant l'habitacle visible sans capote fermée. Otto Mobile en profite pour détailler les arceaux, la banquette et les panneaux de porte typiques de la Classe G, avec une teinte noir obsidienne qui révèle sous un éclairage direct la profondeur du vernis sur les surfaces planes du capot. La carrosserie reste figée en une seule pièce : aucune portière ni capot ne s'ouvre, ce qui concentre le travail sur les jantes, les protections latérales et les jeux de carrosserie du gabarit carré propre à ce SUV. Le poids en main reste modeste pour un 4x4 de ce format, la résine restant plus légère que le zamak à volume équivalent.

Une version cabriolet rare de la Classe G des années 2000

La Classe G W463, héritière militaire devenue icône du luxe tout-terrain, a connu plusieurs déclinaisons découvrables produites en petites séries, réservées à une clientèle restreinte. La version G500 cabriolet ici reproduite s'inscrit dans cette rareté plutôt que dans la diffusion large du modèle fermé. Sur une étagère consacrée aux SUV de luxe ou aux Mercedes des années 2000, cette réplique apporte une variante peu vue, à distinguer nettement des Classe G fermées plus courantes en miniature comme sur route.

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