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Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18

Tirage épuisé
Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18 M-128B Métal Moulé
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CMC reproduit au 1/18e la Mercedes W196 Streamliner #20 de Karl Kling au Grand Prix de France 1954, capot moteur ouvrant. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage sans effet sur la carrosserie. La monoplace carénée qui a marqué le retour retentissant de Mercedes en Formule 1.
Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18
Prix actuel : 389.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
M-128B
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18

TL;DR: : La Mercedes W196 Streamliner #20 de Karl Kling, restituée au 1/18e par CMC, conserve son capot moteur ouvrant. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. La carrosserie carénée qui a marqué le retour de Mercedes en Formule 1 au Grand Prix de France 1954.

Pour son retour en Formule 1 en 1954, Mercedes a présenté une W196 dotée d'une carrosserie carénée enveloppant totalement les roues, un choix aérodynamique radical pour les circuits rapides comme Reims où s'est disputé ce Grand Prix de France.

Fabrication diecast et lecture d'une carrosserie carénée

Le poids de cette monoplace en main confirme le niveau d'exigence habituel des productions CMC sur les sujets Mercedes historiques. Le capot moteur s'ouvre, révélant le huit cylindres à injection directe placé sous une carrosserie qui, à l'extérieur, dissimule entièrement les roues avant et arrière, un choix rare parmi les monoplaces de son époque. La teinte argentée, couleur de course allemande traditionnelle, met en valeur les lignes fuselées de cette carrosserie streamliner et le numéro vingt bien visible sur le nez. Les jeux entre panneaux restent réguliers malgré la complexité des surfaces enveloppantes propres à ce type de carrosserie. Étant un modèle d'occasion, la carrosserie peut porter de légères marques d'usage habituelles ; la boîte présente des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.

Une monoplace unique pour une collection F1 des années 50

Cette W196 Streamliner complète naturellement une étagère consacrée à l'âge d'or de la Formule 1 des années 1950, aux côtés de Ferrari ou de Maserati de la même décennie. Sa carrosserie carénée, abandonnée par la suite sur les circuits plus sinueux, en fait une variante technique fascinante à comparer avec la version à roues découvertes de la même W196. CMC positionne ce diecast dans une gamme haut de gamme, réputée pour la précision mécanique de ses reproductions historiques.

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