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Mitsubishi Carisma GT Group N2 R. Burns / R. Reid RAC Rally 1997 Blanc Otto 1:18
Mitsubishi Carisma GT Group N2 R. Burns / R. Reid RAC Rally 1997 Blanc Otto 1:18
Tirage épuisé
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Otto reproduit au 1/18e la Mitsubishi Carisma GT Group N2 pilotée par Richard Burns et Robert Reid au RAC Rally 1997, résine blanche. Une pièce de niche pour les passionnés de rallye britannique des années 90.
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Mitsubishi Carisma GT Group N2 R. Burns / R. Reid RAC Rally 1997 Blanc Otto 1:18
Prix actuel :100.00 €
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À propos du Mitsubishi Carisma GT Group N2 R. Burns / R. Reid RAC Rally 1997 Blanc Otto 1:18
TL;DR: : Cette miniature Otto au 1/18e reproduit en résine la Mitsubishi Carisma GT Group N2 de Richard Burns et Robert Reid, engagée au RAC Rally 1997. Carrosserie de rallye scellée, livrée blanche sérigraphiée : une pièce ciblée pour collection consacrée au rallye britannique.
Avant de devenir champion du monde en 2001, Richard Burns faisait ses classes chez Mitsubishi, et le RAC Rally, épreuve disputée sur ses terres britanniques, restait un rendez-vous à part pour ce pilote.
La Carisma GT Group N2 en résine, un profil de rallye discret
La catégorie Group N2 impose des carrosseries proches de la version routière, sans les élargisseurs d'ailes spectaculaires des voitures de rallye les plus modifiées. Cette sobriété relative se traduit en miniature par une caisse dont la fidélité repose surtout sur la justesse des optiques additionnels et la précision de la sérigraphie plutôt que sur des volumes exagérés. La résine scellée convient bien à cet exercice : les flancs continus laissent les bandeaux de sponsoring se poser sans rupture de ligne au niveau d'une portière. Otto restitue les jantes de rallye et la garde au sol surélevée qui distinguent la voiture de compétition de la Carisma de série, avec une attention portée aux détails d'homologation propres à cette catégorie.
Le RAC Rally, terrain familier d'un futur champion
Le RAC Rally comptait parmi les manches les plus exigeantes du calendrier mondial, disputée sur des chemins forestiers britanniques que Richard Burns connaissait mieux que quiconque, épaulé par son copilote de toujours Robert Reid. Cette édition 1997, avant les années de gloire du duo chez Subaru puis en tant que champions du monde, documente une étape de formation plutôt qu'un sommet de carrière. C'est précisément cette rareté d'un engagement antérieur à la consécration qui donne à cette miniature sa valeur pour un collectionneur suivant la carrière complète de Burns et Reid.
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