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Mitsubishi Lancer Evo III Scotia Blanc Otto 1:18

Mitsubishi Lancer Evo III Scotia Blanc Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mitsubishi
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1065
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mitsubishi Lancer Evo III Scotia Blanc Otto 1:18

TL;DR: Cette Lancer Evolution III Scotia White au 1/18e signée Otto reproduit la berline sportive japonaise de 1995 en résine blanche, carrosserie scellée sans ouvrants. Modèle neuf, boîte d'origine intacte. Une pièce de référence pour vitrine dédiée à la lignée Evolution.

L'Evolution III a introduit un aileron encore plus imposant et un splitter avant retravaillé pour gagner en appui aérodynamique. Otto en livre ici une lecture en résine, dans une teinte blanche épurée.

Une résine scellée pour une aérodynamique affirmée

La résine coulée retient des arêtes nettes sur l'aileron et le bouclier avant redessinés de cette Evolution III, un rendu que le diecast a plus de mal à égaler sur des éléments aérodynamiques aussi découpés. La carrosserie est ici scellée en une seule pièce : aucun capot ni portière ne s'ouvre, et le travail de fidélité se lit donc dans la continuité des lignes de caisse, la tenue du blanc Scotia sous une lumière directe et la précision des jantes spécifiques à cette génération. Ce choix d'une coque figée est une orientation de fabrication courante à ce niveau de gamme, qui privilégie la tension des surfaces plutôt que l'articulation. L'exemplaire proposé est un modèle neuf, jamais présenté, livré dans sa boîte d'origine intacte.

L'Evolution III, étape clé d'une lignée homologuée rallye

Troisième itération d'une lignée développée pour l'homologation en championnat du monde des rallyes, l'Evolution III a introduit des évolutions aérodynamiques significatives par rapport aux versions I et II, tout en conservant l'architecture turbo à quatre roues motrices qui a fait la réputation de la série. Cette progression continue entre chaque génération constitue l'un des attraits majeurs pour les collectionneurs qui suivent la lignée Evolution dans son ensemble. Pour une vitrine consacrée aux JDM des années 1990, cette Evolution III complète naturellement d'autres générations de la même famille.

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