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Nissan Skyline C10 2000 GT-R Argent Otto 1:12

Tirage épuisé
Nissan Skyline C10 2000 GT-R Argent Otto 1:12 G094 Résine
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Otto Mobile propose en résine au 1/12e le Nissan Skyline C10 2000 GT-R argenté de 1971, surnommé Hakosuka. Ce premier GT-R, victorieux en tourisme japonais, retrouve ses lignes anguleuses en grand format. Une pièce fondatrice pour toute vitrine consacrée aux sportives japonaises.
Nissan Skyline C10 2000 GT-R Argent Otto 1:12
Prix actuel : 200,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:12
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
G094
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Nissan Skyline C10 2000 GT-R Argent Otto 1:12

TL;DR: : Otto Mobile reproduit en résine au 1/12e le Nissan Skyline C10 2000 GT-R argenté de 1971, surnommé Hakosuka, premier modèle à porter le nom GT-R et vainqueur en compétition de tourisme japonaise. Le grand format met en valeur les lignes anguleuses fondatrices d'une lignée aujourd'hui mythique.

Le nom GT-R évoque aujourd'hui des supercars japonaises redoutées, mais tout a commencé avec ce coupé C10 anguleux, dont la carrière en compétition a posé les bases d'une réputation qui dure depuis un demi-siècle.

Otto Mobile et le grand format pour le premier GT-R

Au 1/12e, la résine d'Otto Mobile révèle les arêtes vives et les passages de roues élargis qui distinguent la version GT-R de la Skyline C10 standard, un dessin anguleux qui contraste franchement avec les courbes plus douces des berlines européennes de la même époque. La teinte argentée, choix cohérent avec les livrées d'époque, met en valeur les surfaces planes du capot sans distraction. La carrosserie scellée, sans ouvrant, sert bien un sujet dont l'essentiel de l'intérêt réside dans la justesse de sa silhouette fondatrice plutôt que dans l'accessibilité mécanique.

Hakosuka, la Skyline qui a fondé la légende GT-R

Surnommée Hakosuka par les amateurs japonais, la Skyline C10 GT-R s'est distinguée en compétition de tourisme au Japon au début des années 70, posant les bases d'une réputation sportive qui traverse depuis plusieurs générations de GT-R. Pour une collection consacrée aux sportives japonaises ou JDM, cette pièce fondatrice occupe une place incontournable, à placer aux côtés de GT-R plus récentes pour raconter toute une lignée.

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