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Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18

Tirage épuisé
Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18 18RMC099 Métal Moulé
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Cette Opel Manta 400 #11 pilotée par Brookes et Broad a couru le RAC Rally 1985. IXO en propose une réplique diecast au 1/18e, carrosserie figée, livrée sponsors nette pour toute collection rallye Groupe B.
Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18
Prix actuel : 68,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC099
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Opel Manta 400 #11 R. Brookes / M. Broad RAC Rally 1985 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit au 1/18e l'Opel Manta 400 #11 de R. Brookes et M. Broad au RAC Rally 1985. Diecast à carrosserie figée, ce coupé allemand Groupe B conserve des lignes plus classiques que ses rivales à moteur central de la même époque.

La Manta 400 représentait l'approche Opel du Groupe B, un coupé à propulsion et moteur avant plutôt qu'une architecture radicale à moteur central, une philosophie qui a longtemps porté ses fruits sur les terrains rapides du RAC Rally.

Une diecast IXO fidèle à la préparation Groupe B

Le zamak procure à cette Manta un poids convaincant qui rappelle la robustesse du châssis d'origine, transformé pour la compétition avec des ailes élargies et un becquet arrière discret. La carrosserie reste figée, ce qui concentre le travail de finition sur les jointures extérieures et les autocollants sponsors, reproduits avec une netteté qui permet d'identifier la voiture sans ambiguïté. Les jantes larges et les phares additionnels montés sur le pare-chocs avant complètent une base cohérente avec les Manta engagées en rallye au milieu des années 80. La peinture, appliquée en teinte assortie à la livrée sponsors, conserve une bonne tenue de couleur sous un éclairage de vitrine, un point souvent déterminant pour juger de la qualité d'une diecast à ce niveau de prix.

La Manta 400 dans le paysage Groupe B

Face aux Audi Quattro et Peugeot 205 T16 à transmission intégrale, la Manta 400 défendait une approche plus traditionnelle, un choix qui limitait ses performances sur terrain glissant mais qui séduisait par sa robustesse sur les épreuves rapides comme le RAC Rally. Pour une collection consacrée au Groupe B ou aux voitures allemandes de compétition des années 80, cette pièce se place naturellement aux côtés d'une autre Manta 400 de la même saison, engagée par un équipage différent. Le format 1/18e permet d'apprécier les extensions de carrosserie sans nécessiter un espace de vitrine démesuré, un bon compromis pour qui multiplie les livrées d'une même saison de rallye.

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