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Packard Super Eight One-Eighty Rouge Greenlight 1:18

Packard Super Eight One-Eighty Rouge Greenlight 1:18
Prix actuel : 170,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Packard
Fabricant de modèles
GreenLight
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
12971
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Packard Super Eight One-Eighty Rouge Greenlight 1:18

TL;DR: : Cette Packard Super Eight One-Eighty rouge de 1941 au 1:18 par GreenLight documente la berline de prestige américaine d'avant-guerre. Die-cast aux lignes fluides et longues, elle convient à une vitrine consacrée aux classiques vintage plutôt qu'aux véhicules de compétition.

Packard occupait, avant la Seconde Guerre mondiale, une place de constructeur de prestige aux États-Unis, rivalisant avec les marques les plus huppées du marché, et la série One-Eighty représentait alors le sommet de sa gamme senior.

Une carrosserie fluide typique de l'avant-guerre

Les lignes de cette Packard, longues et arrondies, s'éloignent totalement des muscle cars ou des sportives modernes que les catalogues privilégient habituellement, ce qui rend ce type de sujet relativement rare dans les gammes die-cast actuelles. La teinte rouge, appliquée sur une carrosserie aux surfaces généreuses, met en valeur les chromes abondants caractéristiques du style automobile américain des années 1940. Le zamak apporte le poids attendu d'un die-cast, avec des ouvrants fonctionnels qui rendent hommage à la mécanique d'époque sans prétendre à une reproduction technique poussée.

Une pièce pour une vitrine de classiques vintage

À 1:18, cette Packard affiche une longueur généreuse, cohérente avec les grandes berlines de prestige de son époque, sensiblement supérieure à une compacte moderne. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres classiques d'avant-guerre plutôt que dans une collection centrée sur la performance, et permet d'introduire un angle historique différent dans un ensemble par ailleurs dominé par les muscle cars et les sportives récentes.

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