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Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18

Tirage épuisé
Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18 OT1085 Résine
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Miniature en résine au 1/18e de la Peugeot 206 WRC #3, pilotée par les frères Gilles et Hervé Panizzi lors du Tour de Corse 2002, par Otto. Cette voiture de rallye affiche des passages de roues élargis et un aileron massif propres aux 206 de compétition. Une pièce marquante pour une collection consacrée au rallye français.
Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18
Prix actuel : 100.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1085
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18

TL;DR: : Cette Peugeot 206 WRC #3, pilotée par les frères Panizzi au Tour de Corse 2002, est reproduite au 1/18e par Otto en résine. Ses passages de roues élargis et son aileron massif en font une pièce marquante pour une vitrine consacrée au rallye français des années 2000.

Le Tour de Corse comptait parmi les épreuves les plus exigeantes du championnat du monde des rallyes, un cadre routier sinueux qui mettait à l'épreuve à la fois les pilotes et les voitures.

La résine et la carrosserie de compétition de la 206

La construction en résine, plus légère en main qu'un diecast équivalent, permet à Otto de restituer des découpes particulièrement nettes sur les passages de roues élargis et l'aileron massif propres à cette 206 WRC, des éléments qui distinguent radicalement cette voiture d'une 206 de série. Le numéro 3 et les couleurs de l'équipe Peugeot sont appliqués en tampographie, avec une lisibilité correcte pour ce niveau de gamme. Les projecteurs additionnels montés sur le bouclier avant, indispensables sur les épreuves nocturnes du Tour de Corse, complètent une silhouette immédiatement identifiable comme une voiture de rallye plutôt qu'un modèle routier.

Sa place dans une collection de rallye français

Cette 206 WRC trouve naturellement sa place aux côtés d'autres voitures de rallye françaises du début des années 2000, une période où Peugeot occupait une position forte dans le championnat du monde. Au 1/18e, ses passages de roues élargis et son aileron massif contrastent nettement avec une 206 de série, un écart qui mérite d'être exploité en les plaçant côte à côte pour souligner l'ampleur de la préparation compétition. Pour un collectionneur qui construit une vitrine autour du rallye français historique, cette pièce documente une épreuve précise plutôt qu'une saison entière, un choix qui invite à compléter la collection au fil des manches du championnat.

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