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Peugeot 208 GTI Rubis Red Norev 1:18

Peugeot 208 GTI Rubis Red Norev 1:18 184700 Métal Moulé
1 / 8
Norev reproduit au 1/18 la Peugeot 208 GTI dans la teinte Rubis Red, datée de 2013. Carrosserie diecast fidèle à cette hot hatch française, jantes spécifiques et bas de caisse marqués, pour une vitrine consacrée à la lignée sportive au lion des années 2010.
Peugeot 208 GTI Rubis Red Norev 1:18
Prix actuel : 63,00 €
3 pièces restantes
Livraison estimée : 27-31.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Peugeot
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
184700
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Peugeot 208 GTI Rubis Red Norev 1:18

TL;DR: Ce Norev au 1/18 reproduit la Peugeot 208 GTI en Rubis Red de 2013, hot hatch française héritière de la lignée GTI au lion. Carrosserie diecast, jantes spécifiques fidèles: une pièce pour amateurs de compactes sportives françaises et de l'histoire GTI de Peugeot.

Ramener le sigle GTI sur une Peugeot compacte n'a rien d'anodin après des décennies de comparaisons avec les 205 et 306 GTI, et cette 208 a dû assumer cet héritage exigeant.

Norev et la précision d'une hot hatch compacte

Norev, fabricant français au catalogue particulièrement riche en compactes sportives de la marque au lion, applique ici la teinte Rubis Red d'origine avec une profondeur qui met en valeur les lignes tendues de la 208 GTI. Les jantes spécifiques, plus grandes que sur une version de base, et les bas de caisse élargis sont reproduits avec le soin habituel du fabricant sur ce type de sujet populaire chez les collectionneurs français. La carrosserie en métal moulé sous pression conserve les proportions compactes qui font tout l'intérêt d'une vraie hot hatch, loin des dimensions plus généreuses des générations suivantes.

La 208 GTI, héritière d'un nom chargé d'histoire

Lancée en 2013, la 208 GTI a dû composer avec l'ombre imposante de la 205 GTI, référence absolue du genre dans les années 1980, une comparaison qui a longtemps pesé sur toutes les Peugeot sportives compactes suivantes. Plus mesurée dans sa puissance que ses illustres ancêtres, elle a néanmoins renoué avec l'esprit d'une compacte agile et abordable, loin des GTI plus lourdes et plus chères apparues entre-temps. Pour un collectionneur français en particulier, cette 208 GTI complète une lignée GTI Peugeot commencée bien avant elle.

Elle se marie naturellement avec une 205 GTI ou une 306 GTI, pour retracer l'évolution complète de cette appellation chez Peugeot.

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