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Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18

Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18
Prix actuel : 235,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Schuco
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
450033400
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18

TL;DR: Schuco reproduit au 1/18e la Porsche 550 RS Spyder #37 des 24 Heures du Mans 1955, pilotée par Polensky et von Frankenberg, en diecast à éléments ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce qui documente les débuts de Porsche en endurance.

Le 550 Spyder a lancé Porsche sur les circuits d'endurance dès le milieu des années 50, une petite biplace légère qui a rapidement fait ses preuves face à des concurrents bien plus puissants. Ce diecast en restitue la silhouette basse et arrondie.

Un diecast à ouvertures pour une biplace historique

Les éléments mobiles de ce modèle Schuco s'articulent avec une résistance nette, laissant apparaître un poste de pilotage spartiate, cohérent avec l'esprit compétition dépouillé du 550 Spyder. Le poids du diecast rend justice à la robustesse d'une carrosserie qui devait encaisser vingt-quatre heures de course sans faiblir, un ressenti tactile que la résine restituerait plus difficilement sur une pièce aussi ancienne. Les numéros de course et les détails de livrée du #37 sont appliqués avec la précision attendue sur une pièce qui documente une course précise. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, avec une boîte marquée de traces de stockage.

Les débuts de Porsche en compétition d'endurance

Les 24 Heures du Mans de 1955 comptent parmi les premières grandes démonstrations du savoir-faire Porsche en endurance, une période où la marque de Stuttgart bâtissait sa réputation face à des rivaux bien mieux établis. Pour un collectionneur qui construit une chronologie Porsche en compétition, cette 550 Spyder occupe une place fondatrice, largement en amont des 936 ou des 911 de course des décennies suivantes.

Ses éléments ouvrants ajoutent un vrai plaisir de manipulation à une pièce déjà remarquable par son sujet historique.

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