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Porsche 718 982 Spyder RS Weissach Package Ruby Star Neo GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 718 982 Spyder RS Weissach Package Ruby Star Neo GT Spirit 1:18 GT486 Résine
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GT Spirit reproduit au 1/18 la Porsche 718 Spyder RS avec pack Weissach, en teinte Ruby Star Neo. Cette miniature en résine capture le cabriolet le plus radical de la gamme 718, doté d'un moteur atmosphérique dérivé du GT4 RS, avec une carrosserie fidèle et des éléments Weissach en carbone reproduits.
Porsche 718 982 Spyder RS Weissach Package Ruby Star Neo GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT486
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 718 982 Spyder RS Weissach Package Ruby Star Neo GT Spirit 1:18

TL;DR: Cette Porsche 718 982 Spyder RS miniature de GT Spirit au 1/18 arbore le pack Weissach en teinte Ruby Star Neo. Le modèle en résine reproduit le cabriolet le plus radical de la gamme 718, doté d'un moteur atmosphérique dérivé du GT4 RS, avec les éléments allégés propres à ce pack.

Le pack Weissach, nommé d'après le centre de développement Porsche, allège encore une voiture déjà pensée pour la piste. Sur ce Spyder RS, cette philosophie s'applique à un cabriolet, un exercice rare sur une base aussi radicale.

GT Spirit et la Porsche 718 Spyder RS Weissach en résine

Les éléments spécifiques au pack Weissach, capot avant, coque d'aileron et carénages en fibre de carbone visible, se prêtent particulièrement bien à une reproduction en résine : la texture tressée du carbone reste nette, sans les épaisseurs qu'imposerait un moulage diecast. La teinte Ruby Star Neo, plus rouge profond que rose, prend toute sa dimension sous un éclairage direct, où elle contraste avec les surfaces sombres du pack Weissach. Comme toute pièce en résine, ce Spyder RS reste une carrosserie figée, sans capote ni portes ouvrantes, un choix qui privilégie la précision des détails de carbone.

Le Spyder RS, le cabriolet le plus radical de la gamme 718

Le Spyder RS reprend l'architecture mécanique du Cayman GT4 RS, avec un moteur atmosphérique à plat que Porsche a maintenu malgré la généralisation des blocs turbocompressés sur le reste de la gamme. Transformer cette base radicale en cabriolet n'était pas une évidence technique, la rigidité structurelle étant généralement plus difficile à préserver sans toit fixe. Le pack Weissach, hérité des versions les plus poussées de la 911 GT3 et GT2 RS, ajoute ici des éléments allégés en carbone et en magnésium.

Dans une vitrine consacrée aux Porsche orientées piste, ce Spyder RS occupe une place singulière, celle du cabriolet qui refuse le compromis habituel entre plaisir à ciel ouvert et rigueur sportive.

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