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Porsche 904 GTS #50 C. Cassel American Challenge Cup 1964 Norev 1:18

Tirage épuisé
Porsche 904 GTS #50 C. Cassel American Challenge Cup 1964 Norev 1:18 187442 Métal Moulé
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Norev restitue au 1/18e la Porsche 904 GTS #50 pilotée par C. Cassel lors de l'American Challenge Cup 1964, diecast à carrosserie fermée. La 904 GTS reste l'une des GT de compétition les plus abouties de Porsche dans les années 1960. Une pièce historique pour une collection consacrée aux GT anciennes.
Porsche 904 GTS #50 C. Cassel American Challenge Cup 1964 Norev 1:18
Prix actuel : 63.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
187442
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 904 GTS #50 C. Cassel American Challenge Cup 1964 Norev 1:18

TL;DR: Norev livre au 1/18e la Porsche 904 GTS #50 de C. Cassel, engagée à l'American Challenge Cup 1964, en diecast à carrosserie monobloc. Un modèle de course historique, représentatif de l'excellence GT de Porsche dans les années 1960.

Peu de Porsche de course des années 1960 conjuguent aussi bien la légèreté et l'élégance que la 904 GTS, une réputation que ce numéro 50 porte fièrement.

Une carrosserie monobloc fidèle à la livrée de course

Le corps en zamak apporte le poids caractéristique du diecast, sensible dès la sortie du présentoir. La carrosserie reste ici monobloc, sans ouvrant fonctionnel, un choix qui permet à Norev de restituer avec précision les jonctions de la coque en fibre de la 904 d'origine et son numéro de course 50 appliqué sur les flancs. Les feux et la calandre basse, éléments distinctifs du modèle, restent nets sur toute la carrosserie. Sans ouvrant à surveiller, la pièce se manipule et se transporte sans risque de jeu dans les jonctions.

La 904 GTS, une GT de compétition marquante

Développée au milieu des années 1960, la 904 GTS combinait une carrosserie en fibre de verre légère et un châssis-poutre central, une architecture qui lui valut de bons résultats en compétition GT à son époque. Cette version, engagée sous le numéro 50 par C. Cassel à l'American Challenge Cup 1964, illustre l'engagement de Porsche sur les circuits nord-américains.

Une pièce d'archive pour une collection GT historique

Dans une vitrine consacrée aux GT de compétition des années 1960, cette 904 GTS raconte une page précise de l'histoire de la course automobile plutôt qu'une simple silhouette de route. La carrosserie fermée facilite un entretien simple, un dépoussiérage régulier suffisant à préserver la livrée numérotée sur la durée.

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