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Porsche 911 964 RS 3.8 Bleu GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 964 RS 3.8 Bleu GT Spirit 1:18 GT003ZM Résine
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Cette Porsche 911 964 RS 3.8 GT Spirit au 1/18 arbore le bleu de la version rare de 1990. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage, sans effet sur la miniature. Carrosserie en résine scellée, sans ouvrants, elle capte une des 911 les plus recherchées des collectionneurs.
Porsche 911 964 RS 3.8 Bleu GT Spirit 1:18
Prix actuel : 284,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
GT003ZM
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 RS 3.8 Bleu GT Spirit 1:18

TL;DR: Porsche 911 964 RS 3.8 GT Spirit au 1/18, coupé sportif de 1990 en bleu, carrosserie résine scellée sans ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une des 964 les plus radicales, produite en très petite série, pour une collection Porsche exigeante.

La 964 RS 3.8 reste une des variantes les plus recherchées de la génération 964, allégée et poussée à l'extrême pour la piste. Cette version bleue au 1/18 en garde l'allure tendue.

La résine GT Spirit au service d'une carrosserie tendue

Coulée en résine, la carrosserie de cette 964 RS 3.8 est scellée, sans ouvrants : c'est donc sur les lignes extérieures que se juge la fidélité de la reproduction, à commencer par l'aileron surdimensionné et les élargisseurs d'ailes propres à cette version. La résine autorise des arêtes nettes et des jonctions de carrosserie fines, un avantage pour un modèle dont le dessin repose sur des surfaces tendues plutôt que sur des courbes généreuses. La teinte bleue, posée avec une profondeur homogène, met en valeur les épaules musclées du coupé au 1/18. L'exemplaire proposé a déjà été possédé ; sa boîte porte des traces de stockage, sans conséquence sur la carrosserie elle-même.

La 964 RS 3.8, une 911 poussée à l'extrême

Produite en très petite série au début des années 1990, la RS 3.8 a reçu le plus gros moteur jamais installé sur une 964 de série, associé à un allègement poussé et des trains roulants issus de la compétition. Cette radicalité, rare même parmi les 911 de l'époque, en fait aujourd'hui une pièce culte pour les passionnés de Porsche, difficile à croiser en version originale.

Sur une étagère consacrée aux 911 classiques, cette 964 RS 3.8 apporte une pièce de référence pour qui suit la lignée des Porsche allégées et sportives.

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