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Porsche 911 992 GT3 RS Racing Jaune Norev 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 992 GT3 RS Racing Jaune Norev 1:18 WAP0212810RGT3 Métal Moulé
1 / 8
Norev reproduit la Porsche 911 992 GT3 RS au 1/18 en diecast, robe jaune racing typique des versions les plus radicales de la 911. Portes et capot ouvrants, ce modèle d'occasion présente un carton avec traces de stockage sans que la carrosserie en soit affectée. Une pièce dense pour une collection dédiée aux Porsche de circuit.
Porsche 911 992 GT3 RS Racing Jaune Norev 1:18
Prix actuel : 237,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
WAP0212810RGT3
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 992 GT3 RS Racing Jaune Norev 1:18

TL;DR: : Cette Porsche 911 992 GT3 RS Norev au 1/18 reprend en diecast la robe jaune racing de ce modèle né pour la piste, portes ouvrantes comprises. Modèle d'occasion, carton avec traces de stockage. Une pièce dense pour représenter la GT3 RS la plus aboutie de la lignée 992.

Dévoilée en 2022, la 992 GT3 RS pousse l'aérodynamique de la 911 à un niveau inédit pour une voiture homologuée route, avec un aileron surélevé façon voiture de course.

Un diecast Norev pensé pour la sportive extrême

Le zinc moulé donne à cette GT3 RS un poids conséquent, cohérent avec l'image d'une voiture pourtant obsédée par l'allègement. Les portes s'ouvrent avec une résistance franche et révèlent un habitacle sobre, à l'image de la version réelle allégée à l'extrême. Le jaune racing tranche fortement sous une lumière directe, la teinte vive faisant ressortir chaque grille d'aération et chaque prise d'air du bouclier avant. Cette pièce est vendue d'occasion, avec un carton qui présente des traces de stockage prolongé ; la carrosserie elle-même reste intacte. À ce niveau de gamme, les jeux entre les panneaux restent honnêtes sans atteindre la finesse d'une pièce en résine haut de gamme, un compromis logique au regard du tarif pratiqué.

La GT3 RS, sommet aérodynamique de la 911 actuelle

La GT3 RS se distingue par un aileron arrière monté sur des bras issus directement du monde de la course, une solution rarement vue sur une voiture homologuée pour la route. Sur une étagère consacrée aux Porsche modernes, elle complète une collection déjà riche en 911 GT3 classiques ou en Turbo, en marquant une rupture visuelle nette avec les silhouettes plus discrètes des générations précédentes. Ce modèle Norev, accessible par rapport à une résine limitée, permet d'intégrer cette version radicale sans viser systématiquement le haut de gamme, une approche pertinente pour qui construit une collection Porsche par génération plutôt que par rareté.

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