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Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43

Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43 430746952 Métal Moulé
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La Porsche 911 RSR 3.0 #152 d'Heyer et Keller, victorieuse de sa catégorie à Imola en 1974, revit au 1:43 chez Minichamps. Le diecast reprend la livrée de course d'origine et les décors sponsors, un choix pertinent pour une vitrine consacrée aux 911 historiques de compétition et aux courses d'endurance européennes des années 1970.
Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43
Prix actuel : 47,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
430746952
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43

TL;DR: La Minichamps Porsche 911 RSR 3.0 #152 restitue au 1:43 la voiture d'Heyer et Keller, victorieuse de sa catégorie à Imola en 1974. Le diecast reprend la livrée de course d'origine, une pièce solide pour toute collection consacrée aux 911 historiques d'endurance des années 1970.

L'endurance européenne des années 1970 tient une place particulière dans la mémoire des amateurs français, et la 911 RSR y occupe déjà une place de choix face aux Ferrari et aux Alpine locales.

La 911 RSR 3.0, arme de pointe de Porsche en compétition GT

Dérivée directement de la 911 Carrera RS, la RSR 3.0 pousse la formule du moteur à plat six refroidi par air vers ses limites réglementaires du milieu des années 1970, avec des ailes élargies et un aileron arrière qui trahissent sa vocation purement compétition. Porsche en confie l'exploitation à des équipes privées à travers l'Europe, et les victoires en catégorie s'accumulent sur les circuits d'endurance, d'Imola au Nürburgring. Rolf Stommelen et Manfred Schurti, associés à d'autres pilotes sur cette même génération de RSR, incarnent bien l'engagement privé caractéristique de cette période, où chaque écurie assemblait sa propre livrée et son propre budget de course. Cette diversité d'écuries clientes explique la variété des configurations que l'on croise aujourd'hui sur les modèles réduits, chaque combinaison couleurs et sponsors racontant une manche particulière du championnat.

Le diecast Minichamps et la livrée #152 d'Imola

Minichamps traite cette #152 avec la rigueur habituelle de la marque sur les livrées de course : bandes, numéros et logos sponsors sont reproduits avec précision au 1:43, une échelle qui permet de multiplier les versions sans saturer une vitrine. Le diecast confère à la miniature un poids en main rassurant, loin de la légèreté d'un plastique injecté, et la peinture supporte bien un éclairage direct qui révélerait les défauts d'une finition moins soignée. Associée à d'autres 911 de course des années 1970, cette Imola 1974 forme le socle d'une collection thématique consacrée aux victoires de catégorie plutôt qu'aux seules victoires absolues, une approche que beaucoup de collectionneurs jugent tout aussi gratifiante. Le tarif reste dans la fourchette raisonnable propre au 1:43, ce qui autorise à constituer une série sans exploser un budget.

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