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GT Spirit décline au 1:18 la Porsche 928 S de 1981 en Tobacco Metallic. Résine scellée fidèle à ce grand tourisme atypique, à moteur V8 avant, qui a longtemps représenté une alternative méconnue à la 911 dans la gamme Porsche.
À propos du Porsche 928 S Tobacco Metallic GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit reproduit au 1:18 la Porsche 928 S de 1981 en Tobacco Metallic, résine scellée. Grand tourisme à moteur V8 avant, la 928 s'est longtemps tenue à l'écart de la lignée 911, une singularité que cette réplique met en valeur par ses lignes tendues.
Dans une gamme Porsche largement dominée par la 911, la 928 fait figure d'exception, et c'est précisément cette singularité qui fait son intérêt en collection.
Une carrosserie tendue restituée en résine
Les optiques rétractables et le capot allongé de la 928 imposent des surfaces continues sur toute la longueur avant, un défi que la résine scellée relève mieux qu'un châssis à ouvrants multiples. La teinte Tobacco Metallic, brune et chaude, capte la lumière directe avec une profondeur qui évoque bien les teintes automobiles typiques du début des années 1980. Le poids léger de la pièce en main tranche avec l'impression de robustesse que dégage la silhouette massive du coupé, un contraste habituel avec ce matériau mais qui n'enlève rien à la précision des lignes de caisse.
La 928, l'autre voie de Porsche
Conçue avec un moteur V8 monté à l'avant, la 928 s'écartait délibérément de l'architecture à moteur arrière qui définissait la 911, une tentative de Porsche d'élargir sa gamme vers le grand tourisme routier. La version S, plus puissante, renforçait cette vocation de voiture de voyage rapide plutôt que de sportive pure, un positionnement qui explique son statut encore aujourd'hui méconnu face à la 911.
Une pièce singulière pour une vitrine Porsche
Associée à des 911 plus classiques, cette 928 S apporte une diversité mécanique et esthétique bienvenue. Elle convient bien à une collection qui cherche à raconter toute l'histoire de la marque plutôt que sa seule icône.
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